Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

Model Suzuki V-Strom 1050DE 2023 a model Honda XL750 Transalp 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je vybavený výkonným motorem s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je typu V a je sprevádzaný elektrickým štartérom. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1037 cm3.

V-Strom 1050DE má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Kayaba. Priemer vidlice je 43 mm a zdvih je 170 mm. Odpruženie je možné nastaviť v kompresii, predpätiu a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky Kayaba. Zdvih zadného odpruženia je 169 mm a je možné nastaviť predpäť a prepruženie.

Podvozok V-Strom 1050DE má rámovú konštrukciu z hliníka. Má uhol sklonu 62.5 stupňa a závlek kolesa 126 mm. Predné brzdy sú typu dva disky.

V-Strom 1050DE je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Rozmery a hmotnosti V-Strom 1050DE sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1595 mm a výška sedadla je 880 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 252 kg. Objem palivovej nádrže je 20 l a dojazd je 384 km. Kombinovaná spotreba paliva je 5.2 l/100 km.

Vybavenie V-Strom 1050DE zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Honda XL750 Transalp 2023 má radový motor s vŕtaním 87 mm a zdvihom piestu 63.5 mm. Má výkon motora 92 k a krútiaci moment 75 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 755 cm3.

Predné odpruženie Transalpu je typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa. Priemer vidlice je 43 mm a zdvih je 200 mm. Nastavenie je možné len v predpätiu. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky Showa. Zdvih zadného odpruženia je 190 mm a nastavenie je možné len v predpätiu.

Podvozok Transalpu má rámovú konštrukciu z ocele. Uhol sklonu je 63 stupňa a závlek kolesa je 111 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti Transalpu sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm a priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 208 kg. Objem palivovej nádrže je 16.9 l a dojazd je 393 km. Kombinovaná spotreba paliva je 4.3 l/100 km.

Vybavenie Transalpu zahŕňa bluetooth, konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 má výhody vo výkone motora, jednoduchom ovládaní elektroniky, ergonómii, terénnej schopnosti, komforte na dlhé vzdialenosti, robustnosti a cene. Má však nevýhody v manévrovateľnosti, hmotnosti a zdvihu odpruženia.

Honda XL750 Transalp 2023 má výhody v prístupnosti, zábavnosti motora, spracovaní, pomeru ceny a výkonu, nízkej hmotnosti a nízkej spotrebe paliva. Má však nevýhody v absencii tempomatu, obmedzení komfortu v náročných podmienkach, voliteľnom quickshifteri, uhle náklonu a starostlivo vyladenej elektronike.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050DE 2023 v porovnaní s Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie87 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu63.5 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora92 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem755 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
ZdvihZdvih169 mmZdvih190 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu63 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa111 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,390 mmDĺžka2,325 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka838 mm
VýškaVýška1,505 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,595 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)252 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16.9 l
DojazdDojazd384 kmDojazd393 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Po revízii a rozšírení modelov 1050 má teraz Suzuki ten správny velký V-Strom pre každého. Tí, ktorí od zaciatku vedia, že sa budú zdržiavat takmer výlucne na cestách, nájdu v štandardnom modeli spolahlivého spolocníka na cesty alebo dokonca partáka na každý den, zatial co tí, ktorí sú menej obmedzení vo výbere trás a chcú pravidelne jazdit aj v nespevnenom teréne, teraz nájdu dobrú volbu v modeli DE. Hlavným predajným argumentom však zostáva motor, ktorý so svojím výkonom 107 k a predovšetkým dostatocným krútiacim momentom nenecháva nic na náhodu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

vynikajúca ergonómia

velmi dobrý šotolinový režim

terénne ABS

intuitívne ovládanie elektroniky

komfort na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

vysoká hmotnost

zdvih odpruženia by mohol byt väcší

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp sa musel v roku 2023 osvedcit v niekolkých testoch pri výkone 1000 k. Prekvapivo dosiahol mimoriadne dobré výsledky v teste pilotov na Tenerife. Jeho prístupný charakter ulahcuje jazdu na motocykli. Môžete si vychutnávat jazdu a krajinu. Stroj ponúka prekvapujúcu dávku športovosti s velmi prístupným charakterom. Celkovo je Transalp skvelý všestranný motocykel.

Športový motor, ktorý je zároven velmi dostupný Úžasne lahko ovládatelný motor s hladkou spojkou

Motor má velmi vysoký krútiaci moment

Presná prevodovka

velký komfort a dostatok priestoru pre spolujazdca

Športový motor - napriek tomu nízka spotreba paliva

Spínace a prístrojová doska sú vo všeobecnosti robustné

Úsporný motor

dobrý pomer cena/výkon

skvelá stabilita

vysoká praktickost

Asistencné systémy vodica sa musia zaobíst bez IMU - teda velmi defenzívne riadenie

Odpruženie ponúka príliš malý rozsah nastavenia

nie je k dispozícii tempomat

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda XL750 Transalp

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050DE 2023 a modelom Honda XL750 Transalp 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023 je približne o 38 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda XL750 Transalp 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050DE 2023, konkrétne 107 v porovnaní s 171. Predaj modelu Honda XL750 Transalp trvá kratšie, konkrétne 60 dni/dní, v porovnaní s 95 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050DE. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050DE a 15 na model Honda XL750 Transalp od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050DE bolo zverejnené 5.9.2022 a teraz má viac ako 23 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda XL750 Transalp zverejneného 8.9.2022 je to viac ako 57 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda XL750 Transalp

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG