Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022 a Ducati Streetfighter V4 S 2020 sú dva výnimočné naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Model Kawasaki Z900 RS SE 2022 je exkluzívny a má klasický dizajn s okrúhlymi hodinami. Jeho motor je radový s výkonom 111 k a krútiacim momentom 98,5 Nm. Má vstrekovanie paliva a 4 valce. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s Öhlins tlmičom. Rám je oceľový rúrkový. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1470 mm, výšku sedadla 835 mm, pohotovostnú hmotnosť 215 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2020 je vybavený balíkom elektroniky na špičkovej úrovni. Jeho motor je typu V s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Má vstrekovanie paliva a 4 valce. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s Öhlins tlmičom. Rám je hliníkový monokok. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1488 mm, výšku sedadla 845 mm, pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

Kawasaki Z900 RS SE 2022 má niekoľko silných stránok, ako je exkluzivita, vzpera zavesenia Öhlins, Brembo brzdy s ocelovým flexom, klasické okrúhle hodiny, výkonný motor a menej elektroniky. Naopak, jeho slabé stránky zahŕňajú absenciu tempomatu a často vypredané zásoby.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 má vynikajúci balík elektroniky, vysokootáčkový a výkonný motor, veľmi agilné ovládanie, pohodlnú polohu sedadla aj pre vysokých jazdcov, výkonné brzdy, športové a vysokokvalitné odpruženie a skvelú aerodynamiku. Jeho slabé stránky zahŕňajú potrebu vyššej rýchlosti pre plné využitie, drsné reakcie motora v mestskej premávke, nízku ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach a meniaci sa hluk motora v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek.

Celkovo vzaté, Kawasaki Z900 RS SE 2022 a Ducati Streetfighter V4 S 2020 sú oba vynikajúce naháče so svojimi vlastnými výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie ten správny pre seba.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 RS SE 2022 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.5 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,470 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)215 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki urobila v modeli Z900RS SE všetko správne. Skutocnost, že už aj tak velmi dobrý a mimoriadne charizmatický model Z900RS bol dalej vylepšený vysokokvalitnými komponentmi, nielenže podporuje hrdost na vlastníctvo, ale poskytuje aj malé výhody, ktoré prinášajú vítazstvo na vrchole vo velmi športovej situácii. Príslovie "Lepšie je nepriatelom dobrého" by som pre RS SE a RS upravil takto: "Lepšie je priatelom dobrého." Ci už RS alebo RS SE, retro v najlepšej forme.

Exkluzivita

Vzpera zavesenia Öhlins

Brembo s ocelovým flexom

Klasické okrúhle hodiny

Výkonný motor

Málo elektroniky

Žiadny tempomat

Vždy okamžite vypredané

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 RS SE vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom Kawasaki Z900 RS SE 2022 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 168 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 RS SE. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 RS SE a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 RS SE bolo zverejnené 16.8.2021 a teraz má viac ako 59 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen