Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Porovnávajúc modely Yamaha MT-10 SP 2021 a Kawasaki Z900 2018, je možné identifikovať niektoré z ich hlavných rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motorového a pohonného reťazca, oba modely majú radový motor s vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Yamaha MT-10 SP 2021 má výkon motora 160 k a krútiaci moment 111 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2018 má výkon motora 125,4 k a krútiaci moment 98,6 Nm. Yamaha má tiež väčší zdvihový objem motora s 998 cm3 oproti 948 cm3 u modelu Kawasaki.

V oblasti odpruženia a podvozku majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Yamaha MT-10 SP 2021 má hliníkové odpruženie a rámy, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2018 má oceľový rám.

Yamaha MT-10 SP 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách, pričom Yamaha má väčší priemer diskov s 320 mm oproti 300 mm u modelu Kawasaki.

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca majú oba modely ABS, avšak Yamaha MT-10 SP 2021 má aj kontrolu trakcie, čo model Kawasaki Z900 2018 neponúka.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú podobné šírky a priemery predných a zadných pneumatík. Yamaha MT-10 SP 2021 má kratší rázvor 1400 mm oproti 1450 mm u modelu Kawasaki. Výška sedadla je vyššia u modelu Yamaha s 825 mm oproti 795 mm u modelu Kawasaki. Pohotovostná hmotnosť s ABS je rovnaká pre oba modely - 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Za silné stránky modelu Yamaha MT-10 SP 2021 možno považovať netradičný zvuk, úžasne úderný motor, kvalitné odpruženie a podvozok, prijateľnú ochranu proti vetru a prekvapivo pohodlnú jazdnú pozíciu. Naopak, slabé stránky tohto modelu sú, že trakčná kontrola a ABS nie sú závislé od uhla náklonu, asistent radenia nie je bezchybný a nemá blipper a je pomerne drahý.

Na druhej strane, silné stránky modelu Kawasaki Z900 2018 zahŕňajú výkonný a tichý motor, skvelý zvuk, podvozok, ostrý a športový vzhľad, nízku polohu sedadla a ľahkú ovládateľnosť a manévrovateľnosť. Slabé stránky tohto modelu sú chýbajúca kontrola trakcie a únavný uhol kolena pre vysokých jazdcov.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od individuálnych preferencií a požiadaviek jazdca.