KTM 690 Duke 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

Model KTM 690 Duke 2016 a model Kawasaki Z H2 SE 2021 sa líšia v mnohých aspektoch. Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. KTM 690 Duke 2016 je vybavený výkonným jednovalcovým motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 70 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Z H2 SE 2021 je poháňaný štvorvalcovým motorom s výkonom až 200 k a krútiacim momentom 137 Nm. Je zrejmé, že Kawasaki Z H2 SE 2021 je oveľa výkonnejší v porovnaní s KTM 690 Duke 2016.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpred a výkyvné rameno vzadu. KTM 690 Duke 2016 je vybavený odpružením od značky WP, zatiaľ čo Kawasaki Z H2 SE 2021 má odpruženie od značky Showa. Obe značky sú známe svojou kvalitou a spoľahlivosťou. Je však dôležité poznamenať, že Kawasaki Z H2 SE 2021 má aj elektronicky nastaviteľné odpruženie, čo zaručuje pohodlie a prispôsobenie sa rôznym jazdným podmienkam.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

V oblasti brzdového systému majú oba modely predné brzdy s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Obe značky používajú brzdové systémy od Brembo, ktoré sú známe svojou výkonnosťou a spoľahlivosťou. Kawasaki Z H2 SE 2021 však má výhodu v technológii brzdového systému, ktorý je radiálny a monoblok, čo zaručuje ešte lepšiu brzdnú silu a kontrolu.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. KTM 690 Duke 2016 je vybavený systémom Ride-by-Wire, ktorý zaručuje hladký chod motora. Na druhej strane, Kawasaki Z H2 SE 2021 má širokú škálu asistenčných systémov, vrátane ABS, elektronicky nastaviteľného odpruženia, jazdných režimov, ABS v zákrutách, Launch-Control, asistenta radenia, kontroly trakcie a anti-wheelie. Tieto systémy zabezpečujú bezpečnosť a pohodlie jazdy.

V oblasti rozmier a hmotností sa oba modely pomerne líšia. KTM 690 Duke 2016 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 160 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Má pohotovostnú hmotnosť 149,5 kg a objem palivovej nádrže 14 l. Na druhej strane, Kawasaki Z H2 SE 2021 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Má pohotovostnú hmotnosť 240 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Je zrejmé, že Kawasaki Z H2 SE 2021 je oveľa väčší a ťažší v porovnaní s KTM 690 Duke 2016.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

V záverečnom hodnotení je KTM 690 Duke 2016 vhodný na každodenné použitie, má hladký chod a nízke vibrácie. Je všestranný a ideálny pre jazdu v meste. Na druhej strane, Kawasaki Z H2 SE 2021 je neuveriteľne výkonný, má elektronicky nastaviteľný podvozok, jedinečný vzhľad s dobrou ochranou proti vetru pre nahý bicykel a vynikajúci brzdový systém. Je vhodný pre tých, ktorí hľadajú maximálny výkon a vysokú rýchlosť.

Je však dôležité poznamenať, že KTM 690 Duke 2016 nie je dostatočne športový na pretekársku trať a Kawasaki Z H2 SE 2021 má vysokú hmotnosť a príliš úzke riadidlá, čo môže byť nepraktické pre niektorých jazdcov.

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2016 v porovnaní s Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 690 Duke 2016
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment137 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer11.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce4
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih135 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih135 mmZdvih134 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.5 stupneUhol sklonu65.1 stupne

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)240 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Aký nahý bicykel! Kawasaki Z H2 SE má jednu vec, ktorá je absolútne návyková: preplnovaný motor, ktorý funguje ako parný katapult! Zdá sa, že 200 koní z presne jedného litra objemu sa naozaj zíde už od volnobežných otácok a spolocne tahajú za retaz až po obmedzovac. Z H2 SE nemožno vycítat ani nedostatok stability, elektronicky nastavitelný podvozok odvádza dobrú prácu a predovšetkým poskytuje dostatocný komfort. S takmer 240 kilogramami pripravenými na jazdu Kawa samozrejme nie je žiadna lahká váha a do zákrut ju treba tlacit, ale nemožno ju oznacit ani za tažkopádnu. Pomohli by o nieco širšie riadidlá. Vzhlad je jednoznacne vecou vkusu, ale vycnievajúca predná cast ponúka pomerne dobrú ochranu pred vetrom.

neuveritelne výkonný motor

elektronický podvozok ponúka pohodlie

jedinecný vzhlad s dobrou ochranou proti vetru pre nahý bicykel

dobrý brzdový systém

Vysoká hmotnost

príliš úzke riadidlá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs Kawasaki Z H2 SE

Medzi modelom KTM 690 Duke 2016 a modelom Kawasaki Z H2 SE 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z H2 SE 2021 je približne o 173 % vyššia. Model KTM 690 Duke 2016 má stratu 550 EUR za jeden rok a 520 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 3 990 EUR a 5 710 EUR v prípade modelu Kawasaki Z H2 SE 2021. V porovnaní s modelom Kawasaki Z H2 SE 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 690 Duke 2016, konkrétne 14 v porovnaní s 5. Predaj modelu Kawasaki Z H2 SE trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 78 dňami v prípade modelu KTM 690 Duke. Od modelového roku 2008 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model KTM 690 Duke a 9 na model Kawasaki Z H2 SE od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 690 Duke bolo zverejnené 28.9.2007 a teraz má viac ako 14 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z H2 SE zverejneného 23.11.2020 je to viac ako 24 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z H2 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG