Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a Ducati Multistrada 950 S 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov je typu V a majú dva valce. Suzuki V-Strom 1050 XT má väčší zdvihový objem motora, konkrétne 1037 cm3, zatiaľ čo Ducati Multistrada 950 S má zdvihový objem 937 cm3. V-Strom má nižší výkon motora, 107 k, zatiaľ čo Multistrada má výkon 113 k. Avšak V-Strom má vyšší krútiaci moment, 100 Nm, oproti 96,2 Nm u Multistrady.

Predné odpruženie oboch modelov je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba. Priemer vidlice je väčší u Multistrady, konkrétne 48 mm, zatiaľ čo u V-Stromu je to 43 mm. Zdvih predného odpruženia je rovnaký u oboch modelov, 160 mm.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Zadné odpruženie je tiež podobné u oboch modelov, s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je rovnaký, 170 mm.

Podvozok oboch modelov sa líši v ráme. V-Strom má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo Multistrada má oceľový rám s rúrkovým typom. Oba modely majú podobný uhol sklonu, približne 64,7 stupňa pre V-Strom a 64,8 stupňa pre Multistradu. Závlek kolesa je tiež podobný, 109 mm pre V-Strom a 105,7 mm pre Multistradu.

Predné brzdy oboch modelov majú dva disky. Asistenčné systémy sú tiež podobné, s ABS a kontrolou trakcie.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi líšia. V-Strom má väčší priemer prednej pneumatiky, 19 palcov, zatiaľ čo Multistrada má širšiu zadnú pneumatiku, 170 mm. V-Strom má tiež vyššiu výšku sedadla, 850 mm, oproti 820 mm u Multistrady. Pohotovostná hmotnosť V-Stromu je vyššia, 247 kg, zatiaľ čo Multistrada má hmotnosť 230 kg. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže, 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má výhody v podobe vysokého krútiaceho momentu motora, skvelej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahleho sériového príslušenstva, dobrých pneumatík z originálnej výbavy a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Má tiež vydarený retro vzhlad. Naopak, má vyššiu hmotnosť, ABS sa nedá vypnúť a chýba mu rýchlospojka.

Ducati Multistrada 950 S 2019 má výhody v podobe elektronicky nastaviteľného podvozku Skyhook, elegantného vzhladu veľkých sestier 1260, kultivovaného motora, stabilných brzdí, pohodlného sedadla a komplexného balíka elektroniky. Má tiež dobré, výškovo nastaviteľné celné sklo. Naopak, je drahší, sedlo je integrované hlboko do bicykla, čo nie je pre každého, a nie je vhodný na jazdu v teréne pre enduro motocykel.