Malaguti F 12 Phantom Air 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Prehľad - Malaguti F 12 Phantom Air 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Technické špecifikácie Malaguti F 12 Phantom Air 2009 v porovnaní s Kawasaki Ninja H2R 2015

Malaguti F 12 Phantom Air 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie40 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu39.2 mmZdvih piestu55 mm
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérElektrický
ValceValce1Valce4
Zdvihový objemZdvihový objem49.3 cm3Zdvihový objem998 cm3

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypBubonTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.5 lObjem palivovej nádrže17 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Malaguti F 12 Phantom Air 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Posádka Kawasaki mala víziu. Postavit motocykel, ktorý by spôsobil rozruch a posunul sa do úplne nových dimenzií z hladiska výkonu a technológií. Táto vízia sa naplnila. Na stroji s výkonom 326 koní môžu jazdit skúsení piloti bez akútneho ohrozenia života. Intenzita zrýchlenia je neopísatelná. Pôsobivý je aj dokonalý celkový vzhlad motocykla s nespocetnými kvalitnými detailmi. V porovnaní s bežnými motocyklami má H2 R slabiny, pokial ide o reakciu na plyn a presnost vedenia stopy pri vysokých rýchlostiach. Celkovo je H2 R pre testovacieho pilota najfascinujúcejším motocyklom všetkých cias a s cistým svedomím ho možno odporucit milovníkom benzínu. H2 R je k dispozícii za cenu dobre vybaveného prémiového kombi nemeckej výroby - len s "trochu" viac adrenalínu.

Kvalita vyhotovenia

výkon, krútiaci moment, tahová sila, prekvapivo nízka údržba v lige 300 koní

zrýchlenie - ako z inej planéty

velmi dobrá modulácia motora

ak máte viac ako 185 cm, urcite by ste mali vyskúšat sedadlo - mohlo by byt trochu tesné pre vaše nohy

kvalitné detaily v každom rohu

viac ako 300 koní, ale najvyššie štandardy kvality zo sériovej výroby

vynikajúci lak

vynikajúce brzdy

skvelá stabilita v každej situácii

Reakcia motora na prvých pár stupnov plynu

nedotácavost pri vysokých rýchlostiach

vyššie nároky na údržbu ako pri bežných motocykloch

pekelný zvuk - môžete ho milovat, ale môže viest aj k problémom na pretekárskych tratiach

Alternatívne porovnania