Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Prehľad - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014
Ducati Multistrada 1200 Enduro modelového roku 2016 a BMW R 1200 GS Adventure modelového roku 2014 sú oba enduro motocykle, ktoré sú navrhnuté pre jazdu v teréne.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm. Má výkon motora 160 k a krútiaci moment 136 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1198,4 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a motocykel má pokročilé asistenčné systémy, vrátane ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 870 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 254 kg a objem palivovej nádrže 30 l.
BMW R 1200 GS Adventure 2014 má motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon motora 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1170 cm3. Predné odpruženie je vzpera odpruženia a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku a nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a motocykel má jazdné režimy ako pokročilý asistenčný systém. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1510 mm, výšku sedadla 910 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 260 kg a objem palivovej nádrže 30 l.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný, ale zároveň citlivý. Motocykel je vybavený opierkami nôh a vyššími riadidlami, ktoré sú prispôsobené na jazdu v teréne. Má veľkú 30-litrovú nádrž, čo umožňuje dlhšie jazdy bez tankovania. Zdvih pruženia je 200 mm vpredu aj vzadu, čo zaručuje pohodlnú jazdu aj na nerovnom teréne. Nastaviteľné odpruženie Skyhook zaisťuje pohodlnú jazdu v rôznych podmienkach. Brzdový systém Brembo M4 a ABS v zákrutách zvyšujú bezpečnosť jazdy. Motocykel je tiež vybavený LED svetlami a svetlami do zákrut, čo zlepšuje viditeľnosť. Okrem toho má vynikajúci vzhlad, čo je pre mnohých jazdcov dôležité.
BMW R 1200 GS Adventure 2014 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho jednoduchá jazda robí z tohto motocykla vhodnú voľbu pre začiatočníkov aj skúsených jazdcov. Má veľkú 33-litrovú nádrž, čo umožňuje dlhšie jazdy bez tankovania. Ergonómia motocykla je dobre premyslená a zabezpečuje pohodlnú jazdu. Brzdy sú účinné a spoľahlivé.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 má však aj niekoľko slabých stránok. Bocné obloženie motocykla môže tlaciť na lýtko, keď je v pokoji. Okrem toho je tento model pomerne drahý na zakúpenie.
Naopak, BMW R 1200 GS Adventure 2014 nemá žiadne známe slabé stránky.
V závere môžeme povedať, že oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 je výkonnejší a má viac pokročilých technológií, ale je tiež drahší. BMW R 1200 GS Adventure 2014 je jednoduchší na ovládanie a má lepšiu ergonómiu, ale je menej výkonný. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.
Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2014
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Všetci, ktorých vždy rozculovalo, že Ducati Multistrada 1200 je navrhnutá tak velmi, aby sa nedalo povedat, že len na cesty bez akýchkolvek terénnych ambícií, si teraz môžu konecne vydýchnut - Multistrada 1200 Enduro sa v teréne skutocne dobre pohybuje. Dlhší zdvih pruženia, vyššie riadidlá, obojstranná kyvná vidlica a jemné vyladenie elektroniky umožnujú zdolávat drsnejší terén napriek 254 kilogramom pripraveným na jazdu. Obrovská 30-litrová nádrž navyše umožnuje dojazd až 450 kilometrov - dobré podmienky na cestu okolo sveta. Mimoriadne prekvapivé a potešujúce je, že takýto univerzálny talent nemusí nutne vyzerat neohrabane a robustne, ale môže byt rovnako pekný ako Mulitstrada 1200 Enduro.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Za posledných 30 rokov vývoja sa model GS naucil všetko potrebné na to, aby zostal najpredávanejším motocyklom s objemom nad 500 cm3 na celom svete!
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 Enduro vs BMW R 1200 GS Adventure
Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 a modelom BMW R 1200 GS Adventure 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. Model Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 má stratu 2 370 EUR za jeden rok a 4 190 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 950 EUR a 340 EUR v prípade modelu BMW R 1200 GS Adventure 2014. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS Adventure 2014 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 10. Predaj modelu BMW R 1200 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 Enduro a 35 na model BMW R 1200 GS Adventure od modelového roka 2006. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro bolo zverejnené 29.3.2016 a teraz má viac ako 27 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS Adventure zverejneného 28.11.2005 je to viac ako 12 900 zobrazenia/zobrazení.
