KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Model KTM 890 Adventure 2021 a model Suzuki V-Strom 800DE 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 890 Adventure 2021 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Jeho výkon je 105 k a krútiaci moment dosahuje 100 Nm. Motocykel je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP s zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má uhol sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 je tiež vybavený radovým motorom, ale s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Jeho výkon je 83 k a krútiaci moment dosahuje 78 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Podobne ako KTM, aj tento motocykel má 2 valce, ale zdvihový objem je 776 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Showa s zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom od značky Showa a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z oceľového rámu a má uhol sklonu 62 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patria ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1570 mm, výšku sedadla 855 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Model KTM 890 Adventure 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi výkonný a má lineárny priebeh výkonu. Brzdy sú veľmi jemne ovládateľné a motocykel je vybavený komplexnou elektronikou. Ergonómia je dobrá nielen pri jazde v sede, ale aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovacka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko prispieva k vynikajúcej ovládateľnosti.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 má aj niekoľko slabých stránok. Cenová politika pre doplnky je pomerne vysoká. Predné odpruženie nie je nastaviteľné a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný, najmä v nižších otáčkach. Odpruženie je plne nastaviteľné, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť si ho podľa svojich preferencií. Elektronické funkcie sú jednoduché a inteligentné. Rýchly radiaci mechanizmus hore/dole je štandardom. Motocykel má tiež dynamický dizajn v chladných farbách.

Na druhej strane, model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má aj niekoľko slabých stránok. Jazdci s dlhými nohami môžu pociťovať ostrý uhol kolena. Opierky nôh sú tiež rozmiestnené tak, že sa môžu rýchlo roztiahnuť. Nastavenie čelného skla je možné len pomocou náradia. Motocykel je tiež ťažší ako mnohí konkurenti.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. KTM 890 Adventure 2021 je výkonnejší a má lepšiu ovládateľnosť, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE 2023 je pohodlnejší a má lepšie nastaviteľné odpruženie. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure 2021 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora83 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu62 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla855 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 800DE

Medzi modelom KTM 890 Adventure 2021 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2021 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Adventure 2021, konkrétne 12 v porovnaní s 132. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure bolo zverejnené 22.10.2020 a teraz má viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG