KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB 1000 R 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB 1000 R 2019

Model KTM 890 Duke 2021 a model Honda CB 1000 R 2019 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú výkonné motory a moderné technológie.

KTM 890 Duke 2021 je poháňaný radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Motor je živý a poskytuje vynikajúcu odozvu. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Model má 2 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 889 cm3.

Honda CB 1000 R 2019 je tiež poháňaná radovým motorom, avšak s väčším výkonom 145 k a krútiacim momentom 104 Nm. Motor je tiež živý a poskytuje bezchybnú odozvu. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním. Model má 4 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 998 cm3.

Obe motorky majú podobné predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. KTM 890 Duke 2021 má predné odpruženie značky WP, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má predné odpruženie značky Showa.

Zadné odpruženie je tiež podobné - výkyvné rameno s monoshock tlmičom. KTM 890 Duke 2021 má zadné odpruženie značky WP s nastavením predpätia. Honda CB 1000 R 2019 má zadné odpruženie značky Showa s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Oba modely majú podvozok z kvalitných materiálov. KTM 890 Duke 2021 má rámový podvozok z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má podvozok z ocele.

Predné brzdy sú u oboch motorkov rovnaké - dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Oba modely majú radiálnu technológiu brzd.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy, kontrolu trakcie a ride-by-wire. KTM 890 Duke 2021 má navyše aj ABS v zákrutách, Launch-Control a Anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti oboch motorkov sa tiež podobajú. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde KTM 890 Duke 2021 má 180 mm a Honda CB 1000 R 2019 má 190 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor KTM 890 Duke 2021 je 1476 mm, zatiaľ čo Honda CB 1000 R 2019 má rázvor 1455 mm. Výška sedadla je u KTM 890 Duke 2021 820 mm a u Honda CB 1000 R 2019 830 mm. Objem palivovej nádrže je u KTM 890 Duke 2021 14 l a u Honda CB 1000 R 2019 16.2 l.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Vybavenie oboch motorkov je tiež podobné. Oba majú LED svetlomety, čo zabezpečuje dobrú viditeľnosť. KTM 890 Duke 2021 má navyše konektivitu a TFT displej, čo umožňuje pripojenie k smartfónu a zobrazovanie dôležitých informácií.

KTM 890 Duke 2021 má živý motor a maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus. Jeho balík elektroniky je tiež veľmi dobrý. Na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R.

Honda CB 1000 R 2019 má bezchybnú odozvu pohonnej jednotky a pre Hondu typickú extrémne jazdnú 1000 cm3. Má dobrý balík elektroniky vrátane ABS, trakčnej kontroly a jazdných režimov. Prevodovka je hladká a presná a quickshifter funguje výborne.

Slabé stránky modelu KTM 890 Duke 2021 sú rýchly posunovac za príplatok.

Slabou stránkou modelu Honda CB 1000 R 2019 je ciernobiely LCD displej, ktorý nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na čítanie na priamom slnečnom svetle. Vysokí piloti môžu mať pri tankovaní problémy s kolenami.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s Honda CB 1000 R 2019

KTM 890 Duke 2021
Honda CB 1000 R 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie75 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu56.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora145 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuHlavný rám
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verzia Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že to nemusí byt vždy zlatá stredná cesta. Úprimne povedané, treba povedat, že najväcší zo všetkých zástupcov pôsobí aj najviac "dospelácky". Elektronická výbava 1000 ccm vo verzii + nenecháva takmer nic na náhodu a ovládanie je na túto triedu mimoriadne priatelské k jazdcovi. Lahké prejazdy zákrutami s dobre naladeným podvozkom, svižné brzdy a nízka hmotnost sa zdajú byt receptom na úspech tejto hladkej jazdy. Bohužial, CB1000R+ musí urobit ústupky, pokial ide o výkon: so 145 konmi nie je Honda žiadna brutálna raketa, ale o to lepšie sa ovláda. A 145 koní s plnou nádržou s hmotnostou 213 kg je viac než dost na maximálny pôžitok z jazdy na vidieckych cestách!

Bezchybná odozva pohonnej jednotky

pre Hondu typická extrémne jazdná 1000 cm3

dobrý balík elektroniky (ABS, trakcná kontrola, jazdné režimy...)

hladká a presná prevodovka

výborne fungujúci quickshifter

Ciernobiely LCD displej už nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na cítanie na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs Honda CB 1000 R

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom Honda CB 1000 R 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CB 1000 R 2019 je približne o 8 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok a 1 280 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 220 EUR a 1 650 EUR v prípade modelu Honda CB 1000 R 2019. V porovnaní s modelom Honda CB 1000 R 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 16. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Honda CB 1000 R. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 42 na model Honda CB 1000 R od modelového roka 2008. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB 1000 R zverejneného 6.11.2007 je to viac ako 10 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG