KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Prehľad - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2017

Model KTM 790 Duke 2020 a model BMW S 1000 R 2017 sú obaja naháči, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 790 Duke 2020 je poháňaný vysokootáčkovým dvojvalcom s výkonom 105 k. Je vybavený vstrekovacím palivovým systémom a chladením kvapalinou. Motor má zdvihový objem 799 cm3 a je osadený dvoma valcami.

BMW S 1000 R 2017 tiež používa radový motor, ale s väčším výkonom 165 k. Má rovnaký palivový systém a chladenie ako KTM. Jeho zdvihový objem je však väčší - 999 cm3 a má štyri valce.

Obe motorky majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Podvozok KTM 790 Duke 2020 má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo BMW S 1000 R 2017 má rámovú konštrukciu z hliníka s dvojitou rúrkou.

Oba modely majú predné brzdy so štyrmi piestami a technológiou radiálneho piestu.

KTM 790 Duke 2020 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. BMW S 1000 R 2017 má navyše aj dynamické odpruženie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia v niektorých aspektoch. KTM má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Má rázvor 1475 mm, výšku sedadla 825 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, rovnako ako KTM má priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov. Má kratší rázvor 1439 mm, nižšiu výšku sedadla 814 mm a väčší objem palivovej nádrže 17,5 l.

KTM 790 Duke 2020 má výhody v podobe vysokootáčkového dvojvalca, štandardného quickshifteru, skvelého nastavenia odpruženia, hravého ovládania, vysokokvalitného balíka elektroniky a TFT displeja. Má tiež dobrý pomer cena/výkon.

BMW S 1000 R 2017 má výhody v podobe najlepšieho asistenta radenia medzi naháčmi, univerzálneho motocykla bez skutočných slabín, výkonného motora s výbornou moduláciou zvuku, širokej ponuky výbavy a doplnkov a veľmi výkonných brzdí.

Na druhej strane, KTM 790 Duke 2020 má slabú stránku v podobe odpruženia s nastaviteľným predpätím pružín iba vzadu. BMW S 1000 R 2017 má slabú stránku v podobe pneumatík z originálnej výbavy, ktoré nie sú najlepšie, a neaktívneho sedenia na pretekárskej trati.

Technické špecifikácie KTM 790 Duke 2020 v porovnaní s BMW S 1000 R 2017

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora165 k
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaDynamické odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,439 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla814 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Športový nahác, ktorý má nielen dostatok výkonu, ale aj hravé ovládanie a kvalitnú výbavu - KTM 790 Duke splna všetky požiadavky. Ak vám nevadí vzhlad, tažko nájdete nieco, co by 790-ka nedokázala dobre zvládnut, pretože vo svojom loveckom revíri - na polnej ceste - tvorí úžasne ucelený balík, ktorý nenechá nic na náhodu. Pociatocné problémy so zubami boli tiež vyriešené, a preto KTM 790 Duke stále odporúcame!

Vysokootáckový dvojvalec

Quickshifter + ako štandard

skvelé nastavenie odpruženia

hravé ovládanie

vysokokvalitný balík elektroniky

TFT displej

dobrý pomer cena/výkon

Odpruženie s nastavitelným predpätím pružín len vzadu

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roku 2017 sa zlepšil aj univerzálny model BMW. BMW ponúka najširší rozsah použitia a mimoriadne kultivovaný motor, perfektnú prevodovku a najlepšieho asistenta radenia v tejto oblasti. Jazdí jednoducho, ale rýchlo. Vo vozidle sedíte pomerne nízko.

Najlepší asistent radenia v lige nahácov

Univerzálny motocykel bez skutocných slabín

Výkonný motor, skvelý zvuk, výborná modulácia

Na pretekárskej trati trochu príliš neaktívna poloha sedenia

Velmi široká ponuka výbavy a doplnkov

Velmi výkonné brzdy

Vdaka poloaktívnemu odpruženiu je zbytocné manipulovat s nastavením

Pneumatiky z originálnej výbavy nie sú najlepším prémiovým tovarom

neaktívne sedenie na pretekárskej trati

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Medzi modelom KTM 790 Duke 2020 a modelom BMW S 1000 R 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2017 je približne o 56 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 R 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 790 Duke 2020, konkrétne 25 v porovnaní s 22. Predaj modelu KTM 790 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 35 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Duke a 62 na model BMW S 1000 R od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Duke bolo zverejnené 9.11.2016 a teraz má viac ako 160 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 R zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG