Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

Porovnanie medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a modelom Kawasaki Z900 70kW 2018 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach oboch motocyklov.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je vybavený radovým trojvalcovým motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 125 Nm. Na druhej strane, Kawasaki Z900 70kW 2018 má radový štvorvalcový motor s výkonom 95 k a krútiacim momentom 91,2 Nm. Z tohto pohľadu je model Triumph silnejší a výkonnejší.

V oblasti odpruženia a podvozku majú oba modely podobné nastavenie. Oba majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a nastavenie predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež podobné, s jednoduchým výkyvným ramenom a nastavením predpätia a prepruženia. Rozdiel spočíva v materiáli rámu, kde Triumph používa hliník a Kawasaki oceľ. Rám Triumphu je tiež typu dvojitá rúrka, zatiaľ čo rám Kawasaki je dvojitá kolíska.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely podobné vlastnosti. Obe majú dva disky na prednej brzde s priemerom 320 mm a štyri piesty. Rozdiel je v technológii, kde Triumph používa radiálny monoblok a Kawasaki plátkovú technológiu. Oba modely majú tiež ABS.

V oblasti asistenčných systémov je Triumph lepší vybavený. Okrem ABS majú oba modely jazdné režimy a kontrolu trakcie. Avšak Triumph má aj ABS v zákrutách a ride-by-wire, čo je výhoda oproti Kawasaki.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely podobajú. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Rozdiel je v zadnej pneumatike, kde Triumph má šírku 190 mm a Kawasaki 180 mm. Rázvor je tiež podobný, s Triumphom na 1445 mm a Kawasaki na 1450 mm. Výška sedadla je vyššia u Triumphu s 830 mm oproti 795 mm u Kawasaki. Pohotovostná hmotnosť je tiež nižšia u Triumphu s 198 kg oproti 210 kg u Kawasaki.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je neuveriteľne univerzálny, s vysokootáčkovým a výkonným motorom, stabilnými jazdnými vlastnosťami a silnými brzdami. Kawasaki Z900 70kW 2018 má plynulý motor, jemne ovládateľné brzdy a dobré jazdné vlastnosti.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Triumph zahŕňajú reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, mierne príliš nízky uhol riadenia, úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ľudí, vrzgajúce brzdy, defenzívnu trakčnú kontrolu aj v režime Track, vibrácie na riadidlách a nedostatočne citlivé odpruženie. Slabé stránky Kawasaki zahŕňajú pomerne malú veľkosť pre vysokých ľudí, vysokú hmotnosť 210 kg a slabé zrýchlenie na 48 koní kvôli hmotnosti.

Celkovo možno povedať, že Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je výkonnejší a lepšie vybavený model s niekoľkými výhodami v porovnaní s Kawasaki Z900 70kW 2018. Avšak oba modely majú svoje silné a slabé stránky, a výber závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 70kW 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment91.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu23.9 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.7 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka792 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špickový základný motocykel. Velmi hladký motor, skvelé brzdy a vela možností nastavenia podvozku a pák. Zrýchlenie je možno príliš dobré pre milovníkov rýchlosti, ale tak akurát na ucenie. Chýbajúce elektronické vychytávky, jazdné režimy a kontrola trakcie tiež nie sú problémom, ale robia zo Z900 dobrý motocykel na ucenie základov pohybu na dvoch kolesách. Kvalitný purista, skutocná motorka, aj ked má len 48 koní!

Plynulý motor s razanciou pri cca 6000 otáckach za minútu

jemne ovládatelné brzdy

plynulý chod motora skvelý pre mestskú premávku

typický 4-valcový piskot, ale velmi zdržanlivý pri nízkych otáckach

stabilný pri dialnicných rýchlostiach

dobré jazdné vlastnosti

Pomerne malý pre vysokých ludí

pomerne vysoká hmotnost 210 kg

zrýchlenie na 48 koní skôr slabé kvôli hmotnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 70kW

Medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a modelom Kawasaki Z900 70kW 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 79 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 70kW 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, konkrétne 16 v porovnaní s 5. Predaj modelu Triumph Speed Triple 1200 RS trvá kratšie, konkrétne 124 dni/dní, v porovnaní s 194 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 70kW. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Triple 1200 RS a 10 na model Kawasaki Z900 70kW od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Triple 1200 RS bolo zverejnené 26.1.2021 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 70kW zverejneného 23.11.2018 je to viac ako 104 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 70kW

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG