Yamaha MT-10 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 2016 vs Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 modelového roku 2016 a Ducati Monster SP modelového roku 2023 sa líšia v mnohých aspektoch. Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonných reťazcov. Yamaha MT-10 je vybavená radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 160 k a krútiacim momentom 111 Nm. Na druhej strane, Ducati Monster SP má motora typu V s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Zdvihový objem motora Yamaha je 998 cm3, zatiaľ čo Ducati má objem 937 cm3. Obe motocykle majú palivový systém s vstrekovaním a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné konfigurácie. Obe majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno so zadným tlmičom. Materiál zadného tlmiča je hliník pre oba motocykle. Podvozok je tiež vyrobený z hliníka a rám Yamaha je typu Deltabox, zatiaľ čo Ducati má nosný motorový rám.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane s priemerom 320 mm. Asistenčné systémy sú však rôzne. Yamaha MT-10 je vybavená pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Na druhej strane, Ducati Monster SP má ešte viac pokročilých systémov, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi oboma modelmi. Yamaha má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo Ducati má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Rázvor Yamaha je 1400 mm a Ducati má rázvor 1472 mm. Výška sedadla je 825 mm pre Yamahu a 810 mm pre Ducati. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 210 kg pre Yamahu a 186 kg pre Ducati. Objem palivovej nádrže je 17 l pre Yamahu a 14 l pre Ducati.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha MT-10 2016 má silný motor CP4, ktorý poskytuje silný charakter a je mimoriadne agilný. Taktiež má stabilitu pri vysokej rýchlosti, výkonné brzdy a nezameniteľný zvuk. Na druhej strane, Ducati Monster SP 2023 má živý motor s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúce odpruženie Öhlins, veľmi dobre ovládateľné a výkonné brzdy Brembo Stylema. Príjemný zvuk výfuku Termignoni, športovú ergonómiu a dobrý rýchly radený mechanizmus.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Avšak, oba modely majú aj svoje slabé stránky. Yamaha MT-10 2016 má nízky komfort, obmedzenú ochranu proti vetru a tvrdý strih. Na druhej strane, Ducati Monster SP 2023 trpí trhaním pri nízkych otáčkach, veľmi vysokou cenou a tuhou spojkou.

Celkovo, Yamaha MT-10 2016 a Ducati Monster SP 2023 sú oba vynikajúce naháče, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z týchto modelov je pre neho lepší voľbou.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 2016 v porovnaní s Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu67 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa87 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,472 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.

Motor CP4

silný charakter

mimoriadne agilný

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné brzdy

nezamenitelný zvuk

Nízky komfort

obmedzená ochrana proti vetru

tvrdý strih

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 vs Ducati Monster SP

Medzi modelom Yamaha MT-10 2016 a modelom Ducati Monster SP 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster SP 2023 je približne o 37 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Monster SP 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-10 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 18. Predaj modelu Yamaha MT-10 trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 32 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 a 8 na model Ducati Monster SP od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster SP zverejneného 15.9.2022 je to viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH