Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

Model Kawasaki Z1000 modelového roku 2013 a model Kawasaki Z900 modelového roku 2018 sa líšia v rôznych aspektoch, čo sa týka technickej špecifikácie a vlastností.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, oba modely majú rovnaký typ motora, a to radový štvorvalec. Avšak, model Z1000 z roku 2013 má vyšší výkon motora 138 k a krútiaci moment 110 Nm, zatiaľ čo model Z900 z roku 2018 má nižší výkon motora 125.4 k a krútiaci moment 98.6 Nm. Zdvihový objem motora modelu Z1000 je 1043 cm3, zatiaľ čo modelu Z900 je 948 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie, a to obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak, model Z1000 má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo model Z900 má možnosť nastavenia len predpätia a prepruženia na oboch odpruženiach.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podvozok oboch modelov sa líši. Model Z1000 má rámovú konštrukciu z hliníka, zatiaľ čo model Z900 má oceľový rám. Oba modely majú dvojitú kolísku.

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ brzd, teda dva disky s piestami. Avšak, model Z1000 má radiálnu technológiu a plátkové brzdy, zatiaľ čo model Z900 má len plátkové brzdy.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. Oba modely majú rovnakú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde model Z1000 má 190 mm a model Z900 má 180 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor modelu Z1000 je 1440 mm, zatiaľ čo modelu Z900 je 1450 mm. Výška sedadla modelu Z1000 je 815 mm, zatiaľ čo modelu Z900 je nižšia, a to 795 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z1000 z roku 2013 má výhody v podobe výkonného motora, bohatého zvuku a netradičného dizajnu. Na druhej strane, má slabé stránky v podobe chýbajúcej trakčnej kontroly a nervózneho podvozku.

Model Z900 z roku 2018 má výhody v podobe výkonného a tichého motora, skvelého zvuku, podvozku, ostrého športového vzhľadu, nízkej polohy sedadla, ľahkej ovládateľnosti a manévrovateľnosti. Na druhej strane, má slabé stránky v podobe chýbajúcej kontroly trakcie a únavného uhla kolena pre vysokých jazdcov.

Celkovo, model Z1000 z roku 2013 sa zameriava na výkon a agresívny dizajn, zatiaľ čo model Z900 z roku 2018 sa zameriava na kombináciu výkonu, pohodlia a ovládateľnosti.

Technické špecifikácie Kawasaki Z1000 2013 v porovnaní s Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora138 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,600 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment110 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.8
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka805 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Celkovo možno povedat, že nový model Z1000 je všestranne úspešným pokracovaním svojho predchodcu. Chýbajúca trakcná kontrola je skôr marketingovým problémom ako problémom pre koncového zákazníka.

Výkonný motor

bohatý zvuk

netradicný dizajn

Žiadna trakcná kontrola

nervózny podvozok

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Kawasaki Z1000 2013 a modelom Kawasaki Z900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 2018 je približne o 8 % vyššia. Model Kawasaki Z1000 2013 má stratu 920 EUR za jeden rok a 920 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 800 EUR a 660 EUR v prípade modelu Kawasaki Z900 2018. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z1000 2013, konkrétne 4 v porovnaní s 55. Predaj modelu Kawasaki Z1000 trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 41 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z1000 a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z1000 bolo zverejnené 2.9.2002 a teraz má viac ako 5 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG