Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Prehľad - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 modelu 2017 a Ducati Streetfighter V4 S modelu 2022 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Začnime s motorom a pohonným reťazcom. Obidva modely majú V typ motora a vstrekovanie paliva. Avšak Aprilia Shiver 900 má 2 valce a výkon motora 95,2 k a krútiaci moment 90 Nm, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má 4 valce a výkon motora až 208 k s krútiacim momentom 123 Nm. Je zrejmé, že Ducati má oveľa výkonnejší motor.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu, ale Aprilia Shiver 900 má predné odpruženie značky Kayaba s nastavením predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má predné odpruženie značky Öhlins s kompresiou, predpätím a prepružením. Je zrejmé, že Ducati má pokročilejšie nastavenie odpruženia.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

V zadnom odpružení majú oba modely monoshock tlmič, ale Aprilia Shiver 900 má zadné odpruženie značky Sachs s nastavením predpätia, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má zadné odpruženie značky Öhlins s kompresiou, predpätím a prepružením. Opäť je zrejmé, že Ducati má pokročilejšie nastavenie odpruženia.

Podvozok je tiež odlišný. Aprilia Shiver 900 má oceľový rám typu rúrkový, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S má hliníkový rám typu monokok. Hliníkový rám je ľahší a poskytuje lepšiu tuhosť.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky, ale Ducati Streetfighter V4 S má väčší priemer diskov (330 mm) a brzdy s technológiou radiálny monoblok, čo znamená lepšiu brzdovú silu a presnosť.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Ducati Streetfighter V4 S má však ďalšie pokročilé systémy, ako je dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, launch-control, asistent radenia a anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

V rozmeroch a hmotnosti sú oba modely pomerne podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Ducati Streetfighter V4 S má však širšiu zadnú pneumatiku (200 mm) a vyššie sedadlo (845 mm) v porovnaní s Aprilia Shiver 900 (180 mm zadná pneumatika, 800 mm výška sedadla).

Je tiež dôležité spomenúť silné a slabé stránky oboch modelov. Aprilia Shiver 900 má kultivovaný motor, vypínateľnú trakčnú kontrolu, stabilné jazdné vlastnosti, pohodlné sedenie a výkonné brzdy. Ducati Streetfighter V4 S je najvýkonnejší naháč všetkých čias, má dobrú ergonómiu, úžasné elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, kompletný balík elektroniky a atraktívny nezameniteľný vzhľad. Aprilia Shiver 900 má však obmedzený rozsah otáčok a ovládanie by mohlo byť lepšie. Ducati Streetfighter V4 S má hlasitý zvuk výfuku a plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok.

Celkovo je Ducati Streetfighter V4 S výkonnejší a pokročilejší model v porovnaní s Aprilia Shiver 900. Má silnejší motor, lepšie odpruženie, pokročilé asistenčné systémy a atraktívny dizajn. Avšak Aprilia Shiver 900 je stále solídny model s dobrými jazdnými vlastnosťami a pohodlným sedením.

Technické špecifikácie Aprilia Shiver 900 2017 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.4 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment90 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem896.1 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Nie všetky dvojvalcové motory v ponuke znacky Aprilia sa stali obetou normy Euro4, stredná trieda žije dalej - a ako! Shiver 900 má nielen vyšší krútiaci moment vdaka zvýšenému zdvihovému objemu, ale aj výborne vyladený systém ride-by-wire. Okrem toho sú tu dalšie elektronické prvky, ako napríklad tri mapovania, ako aj nastavitelná a prepínatelná trakcná kontrola a ABS. Nadcasový vzhlad sa takmer nezmenil, ale pre najmodernejšie požiadavky sa teraz používa farebný TFT displej.

Kultivovaný motor s dobrým nastavením jazdy po drôte

vypínatelná trakcná kontrola

stabilné jazdné vlastnosti

nadcasový vzhlad

pohodlné sedenie

výkonné, lahko modulovatelné brzdy

Rozsah otácok koncí pri necelých 9000 otáckach za minútu

ovládanie by mohlo byt lepšie

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Ergonómia a ovládatelnost sú nadalej úspešné, pricom elektronické odpruženie Öhlins sa ukazuje z tej najlepšej stránky. Brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú náklonnost motocykla k pretekárskej dráhe. Dokonalý motocykel pre pózovanie, ktorý teraz funguje aj na polnej ceste a v každom prípade na pretekárskej trati. Len ten príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom Aprilia Shiver 900 2017 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Aprilia Shiver 900 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 152 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 6 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Shiver 900 a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Shiver 900 bolo zverejnené 10.8.2017 a teraz má viac ako 66 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Shiver 900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen