KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Model KTM 1290 Super Duke GT 2020 a model KTM 1290 Super Adventure S 2021 sú oba špičkové motocykle od známej značky KTM. Oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu, ako aj rovnaký zdvihový objem. Avšak, existujú niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi.

Výkon motora je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. Model KTM 1290 Super Duke GT 2020 má výkon motora 175 k, zatiaľ čo model KTM 1290 Super Adventure S 2021 má trochu nižší výkon motora 160 k. Podobne je to aj s krútiacim momentom, kde model KTM 1290 Super Duke GT 2020 má 141 Nm a model KTM 1290 Super Adventure S 2021 má 138 Nm.

Ďalším rozdielom je predné odpruženie. Model KTM 1290 Super Duke GT 2020 má predné odpruženie s priemerom 48 mm a zdvihom 125 mm, zatiaľ čo model KTM 1290 Super Adventure S 2021 má predné odpruženie s rovnakým priemerom, ale s väčším zdvihom 200 mm. To znamená, že model KTM 1290 Super Adventure S 2021 je lepšie vybavený pre jazdu v teréne a na nerovných povrchoch.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Rozmery a hmotnosti týchto dvoch modelov sú veľmi podobné. Majú rovnakú šírku predných pneumatík, priemer predných pneumatík a objem palivovej nádrže. Avšak, model KTM 1290 Super Adventure S 2021 má väčší zdvih zadného odpruženia a vyššiu výšku sedadla, čo znamená, že je vhodnejší pre vysokých jazdcov a poskytuje lepšiu pohodlnosť pri dlhých jazdách.

Vybavenie týchto dvoch modelov je tiež trochu odlišné. Model KTM 1290 Super Duke GT 2020 má nastaviteľný veterný štítok, čo je veľmi praktická vlastnosť pre jazdu vo všetkých poveternostných podmienkach. Na druhej strane, model KTM 1290 Super Adventure S 2021 má viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat a kontrola trakcie. Okrem toho, má tiež svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a veľký TFT displej.

Silné stránky modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020 zahŕňajú vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom, príkladnú agilitu, rozsiahlu štandardnú výbavu, presný poloaktívny podvozok, skvelý radiaci systém Quickshifter Plus a praktický systém batožinového priestoru.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Na druhej strane, silné stránky modelu KTM 1290 Super Adventure S 2021 zahŕňajú veľmi športový, ale zároveň kultivovaný agregát V2, mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti, pohodlnú a aktívnu jazdnú pozíciu, dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách, komplexný balík elektroniky a prehľadnú a dobre štruktúrovanú prístrojovú dosku s obrovským 7-palcovým displejom.

Slabé stránky modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020 zahŕňajú relatívne vysokú spotrebu a polarizovanú optiku, ktorá nemusí vyhovovať všetkým jazdcom.

Na druhej strane, slabé stránky modelu KTM 1290 Super Adventure S 2021 zahŕňajú pomalé riadenie v zákrutách, neprehľadný dizajn balíka a cenovú politiku, ako aj kovania a spínače, ktoré nepôsobia veľmi kvalitne.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2020 v porovnaní s KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment141 NmKrútiaci moment138 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne75
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih156 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla849 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potrebujete 175 koní alebo dokonca launch control v cestovnom motocykli? Samozrejme, že nie. Je to zábava? Urcite! Hoci Super Duke GT neskrýva svoje gény a napriek svojej suchej hmotnosti 209 kg je nesporne Duke, co sa týka obratnosti a zrucnosti v zákrutách, stále je to pohodový cestovatel, samozrejme, za predpokladu urcitej "vyspelosti" s takýmito výkonnostnými údajmi. Pretože na rozdiel od modelu Super Duke R alebo dokonca 890 Duke R nenaznacuje neustále nôž medzi zubami, ale skôr pocit suverenity, verný heslu "môžem, ale nemusím". A to všetko v štandardnej výbave s tou najbohatšou výbavou, presne takou, akú by ste ocakávali od motocykla, ktorý stojí 22 499 eur v Rakúsku alebo 19 053 eur v Nemecku.

Vynikajúci motor s vysokým krútiacim momentom

príkladná agilita

6,5-palcový farebný TFT displej

rozsiahla štandardná výbava

presný poloaktívny podvozok

skvelý radiaci systém Quickshifter Plus

praktický systém batožinového priestoru

Relatívne vysoká spotreba

polarizovaná optika nie je šálkou kávy pre každého

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkovo je KTM 1290 Super Adventure S schopná cestovat na dlhé vzdialenosti a je stvorená na cestovanie vo dvojici, pri ktorom jazdec takmer nemusí premýšlat, kam ide. Má rád dialnicné úseky, rýchle pasáže po polných cestách alebo klukaté horské priesmyky v tých najprudších zákrutách rovnako ako nespevnené cesty s obcasným nerovným štrkovým úsekom, kde o tom, ako daleko sa dá íst, rozhoduje predovšetkým jazdec alebo jeho rutina. Tu boduje aj lepšia ovládatelnost v porovnaní s predchodcom vdaka zníženej palivovej nádrži (a teda aj tažisku). Elektronický podvozok sa dokonale vyrovnáva s meniacim sa povrchom na ceste a vždy pôsobí prehladne, zatial co motor je sebaistý v každej situácii. Pripravený na preteky - alebo: Pripravený na dialkové preteky!

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Pomalé riadenie v zákrutách

neprehladný dizajn balíka a cenová politika

kovania a spínace nepôsobia velmi kvalitne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2020 a modelom KTM 1290 Super Adventure S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Adventure S 2021 je približne o 27 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke GT 2020 má stratu 1 650 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 130 EUR a 1 150 EUR v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure S 2021. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Adventure S 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 26. Predaj modelu KTM 1290 Super Adventure S trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 104 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke GT. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 31 na model KTM 1290 Super Adventure S od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Adventure S zverejneného 12.10.2016 je to viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH