Sherco 125cc 4T 2013 vs. KTM 125 Duke 2023

Sherco 125cc 4T 2013

KTM 125 Duke 2023

Prehľad - Sherco 125cc 4T 2013 vs KTM 125 Duke 2023

Sherco 125cc 4T 2013

KTM 125 Duke 2023

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Sherco 125cc 4T 2013 v porovnaní s KTM 125 Duke 2023

Sherco 125cc 4T 2013

KTM 125 Duke 2023

Sherco 125cc 4T 2013

KTM 125 Duke 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	54 mm	Vŕtanie	58 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54 mm	Zdvih piestu	47.2 mm
Štartér	Štartér	Elektrický, Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	123.7 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Značka	Značka	Paioli	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Paioli	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Jednoduchá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,360 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	7.8 l	Objem palivovej nádrže	13.4 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Sherco 125cc 4T 2013

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 125 Duke 2023

Verzia Euro 5 modelu KTM Duke 125 je tiež motocyklom, ktorý je potrebné porazit v triede A1. Špicková výbava, výkonný motor, dobrý podvozok, skvelý displej a zábavný režim supermoto rozbúši srdcia nielen šestnástrocných. Hoci vzhlad je polarizujúci, umožnuje pozorovatelovi jasne rozpoznat najmenšieho Duka ako takého. Duke 125 síce nie je lacný, ale za tú cenu stojí.

Živý motor

mimoriadne agilné ovládanie

štandardný režim Supermoto

vyspelý podvozok

špickové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelná)

Vzhlad nie je podla vkusu každého

vysoká cena za motocykel s objemom 125 cm3