BMW R 1250 GS 2020 vs. Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS 2020
Ducati DesertX 2022
Prehľad - BMW R 1250 GS 2020 vs Ducati DesertX 2022
Model BMW R 1250 GS 2020 a model Ducati DesertX 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
BMW R 1250 GS 2020 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Tento model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, s nastavením predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm, s nastavením predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.
Ducati DesertX 2022 je poháňaný motormi typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale má prevodovku typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 223 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020 má silné stránky v podobe motoru boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom, pohodlnej polohy sedenia, stabilného brzdného výkonu, dobrej ochrany proti poveternostným vplyvom a farebného TFT displeja v štandardnej výbave. Taktiež je vybavený LED svetlometmi.
Ducati DesertX 2022 má silné stránky v podobe skvelého podvozku s plne nastavitelným odpružením, sofistikovaných jazdných režimov, výkonného motora, výkonných brzd a premyslených riešení detailov. Taktiež má rozsiahlu štandardnú výbavu.
Ducati DesertX 2022
Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2020 má obmedzenú štandardnú výbavu a dlhý zoznam príplatkov. Jeho vzhľad je členitý, ale s malou eleganciou.
Ducati DesertX 2022 má niektoré slabé stránky, ako je plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysoká nenastavitelná výška sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca.
Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.
Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2020 v porovnaní s Ducati DesertX 2022
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?
Ducati DesertX 2022
Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Ducati DesertX
Medzi modelom BMW R 1250 GS 2020 a modelom Ducati DesertX 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2020 je približne o 17 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2020 má stratu 740 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 80 EUR v prípade modelu Ducati DesertX 2022. V porovnaní s modelom Ducati DesertX 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2020, konkrétne 71 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 21 na model Ducati DesertX od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati DesertX zverejneného 9.12.2021 je to viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení.
