Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 a Suzuki GSX-S1000 2023 sú oba modely naháčov, ktoré sa vyrábajú v roku 2023. Pri porovnaní týchto dvoch modelov je možné zistiť niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Kawasaki Z900 SE 2023 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Na druhej strane, Suzuki GSX-S1000 2023 má radový štvorvalcový motor s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Suzuki má teda výkonnejší motor.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné konfigurácie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s tlmičom Monoshock na zadnom odpružení. Oba modely majú tiež možnosť nastavenia predpätia a prepruženia.

Podvozok je však rozdielny. Kawasaki Z900 SE 2023 má oceľový rám s dvojitou kolískou, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Hliníkový rám môže byť ľahší a pružnejší ako oceľový rám, čo môže mať vplyv na jazdné vlastnosti.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na predných brzdách s priemerom 300 mm. Kawasaki Z900 SE 2023 má štyri piesty, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 má radiálny monoblok s štyrmi piestami. Tento rozdiel v technológii brzd môže mať vplyv na ich účinnosť a ovládateľnosť.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely podobné funkcie, ako je ABS, jazdné režimy a ride-by-wire. Suzuki GSX-S1000 2023 má však navyše aj asistent radenia so signalizáciou, čo je užitočná funkcia pri rýchlostnom radení.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sú oba modely pomerne podobné. Kawasaki Z900 SE 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Suzuki GSX-S1000 2023 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je u Kawasaki 1450 mm a u Suzuki 1460 mm. Výška sedadla je u Kawasaki 795 mm a u Suzuki 810 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Kawasaki 210 kg a u Suzuki 214 kg.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Vybavenie oboch modelov je podobné, oba majú denné svetlá LED a LED svetlomety. Kawasaki Z900 SE 2023 má navyše TFT displej, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 ho nemá.

Kawasaki Z900 SE 2023 má silné stránky v podobe výkonného štvorvalcového motora, kvalitných komponentov odpruženia a výkonných brzd. Má tiež dobrú ergonómiu a ľahké ovládanie. Na druhej strane, má slabé stránky v podobe chýbajúceho quickshiftera a kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU. Má tiež vyššiu hmotnosť.

Suzuki GSX-S1000 2023 má silné stránky v podobe vynikajúceho motora, vynikajúceho asistenta radenia vrátane blippera, vyváženého ovládania, odvážneho dizajnu, aktívnej jazdnej pozície a dobrej ceny. Má však slabé stránky v podobe menej komplexného balíka elektroniky, chýbajúcej 6-osovej IMU, ABS v zákrutách a zastaraných prístrojov na riadidlách.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Kawasaki Z900 SE 2023 sa zameriava na výkon a kvalitu komponentov, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2023 sa zameriava na vynikajúci motor a cenovú dostupnosť. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 SE 2023 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Suzuki GSX-S1000 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Z900 SE je nielen úspešným doplnkom bežného modelu Z900, ale aj jeho lepšou a rozumnejšou verziou. Zdokonalená vidlica, vzpera pruženia Öhlins, ktorá síce nie je plne nastavitelná, ale reaguje jemnejšie, a výkonnejší brzdový systém Brembo M4.32 robia SE osviežujúco športovejšou a oplatí sa za nu priplatit - najmä ak zohladníte aj parádny vzhlad komponentov Prestige! Skutocných športových nadšencov však zabolí fakt, že quickshifter nie je k dispozícii ani za príplatok. Ak sa dokážete zmierit s pomerne vysokou hmotnostou vyše 214 kg, aj tak získate dostatocne šikovný nahác.

Výkonný, príjemne znejúci štvorvalcový motor

kvalitné komponenty odpruženia, vzadu Öhlins

výkonné brzdy Brembo M4-32

dobrá ergonómia

lahké ovládanie

žiadny quickshifter, dokonca ani volitelný

žiadna kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU

vysoká hmotnost

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Kawasaki Z900 SE 2023 a modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z900 SE 2023, konkrétne 53 v porovnaní s 73. Predaj modelu Kawasaki Z900 SE trvá kratšie, konkrétne 148 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 SE a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 SE bolo zverejnené 16.9.2021 a teraz má viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen