BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a Ducati Streetfighter V4 S modelového roku 2020 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú výnimočný výkon a technické špecifikácie.

BMW S 1000 R 2021 je poháňané radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Je vybavené vstrekovacím palivovým systémom a má zdvihový objem 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a tiež je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú priemer 320 mm a sú vybavené štyrmi piestami a technológiou radiálneho piestu. BMW S 1000 R 2021 je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020 je poháňané V štvorvalcovým motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm. Má rovnaký vstrekovací palivový systém ako BMW S 1000 R a zdvihový objem 1103 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a tiež je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má monokok rámu. Predné brzdy majú priemer 330 mm a sú vybavené štyrmi piestami a technológiou radiálneho a monoblok piestu. Ducati Streetfighter V4 S 2020 je tiež vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, launch-control, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

BMW S 1000 R 2021 má vynikajúci, výkonný motor a dobré brzdy. Ponúka tiež pohodlnú ergonómiu a možnosť pridania drahých, ale výkonných doplnkov. Ovládanie je jednoduché, ale stále veľmi rýchle. Je to skvelý všestranný prístroj.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 má balík elektroniky na absolútne špičkovej úrovni a vysokootáčkový a výkonný motor. Ovládanie je veľmi agilné a prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov. Ponúka tiež výkonné brzdy a športové, vysokokvalitné odpruženie. Má skvelú aerodynamiku, čo zaručuje stabilné podmienky vo vetre aj v sedle. Vzhľad je tiež veľmi atraktívny.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Slabé stránky BMW S 1000 R 2021 zahŕňajú nie dokonalý quickshifter a rušivý zvuk. Stále má tiež vibrácie v riadidlách.

Slabé stránky Ducati Streetfighter V4 S 2020 zahŕňajú potrebu rýchlosti pre výkon a drsné reakcie motora v mestskej premávke a každodennom živote. Ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach je tiež obmedzená a zvuk motora sa mení v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2021 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykel prevzal vela zo svojich športových korenov z modelu Panigale. To poteší fanúšikov streetfighterov. Elektronika a výkon motora sú vynikajúce, podvozok je radikálne rýchly a stroj kraluje v súbojoch na stopkách. Má však svoje hrubé hrany. Velké prekvapenie: na ušlachtilú beštiu sa dobre sedí a skutocne sa na nej dá jazdit na dlhšie trasy!

Balík elektroniky na absolútne špickovej úrovni

Vysokootáckový a výkonný motor

Velmi agilné ovládanie

Prekvapivo pohodlná poloha sedadla aj pre vysokých jazdcov

Výkonné brzdy

Športové, vysokokvalitné odpruženie

Skvelá aerodynamika - stabilné podmienky vo vetre aj v sedle

Vzhlad na zabitie

Pre strach v sedle je potrebná rýchlost - žiadne parné kladivo z pivnice

V mestskej premávke a každodennom živote trochu drsné reakcie motora

Naklonená ovládatelnost pri nízkych rýchlostiach

Silne sa meniaci hluk motora - v závislosti od rýchlosti a polohy klapiek

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2020 je približne o 21 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 14. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 67 dňami v prípade modelu BMW S 1000 R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG