BMW S 1000 RR 2020 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2020 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2020 v porovnaní s Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie52 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu58.6 mm
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.2
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem124.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky80 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka820 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla925 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže7.3 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta RR Enduro 4T 125 LC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH