Ducati Panigale V4 2023 vs. Yamaha R1 2022

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 2023 vs Yamaha R1 2022

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2023 v porovnaní s Yamaha R1 2022

Ducati Panigale V4 2023
Yamaha R1 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora215.15 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment123.6 NmKrútiaci moment113.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu102 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa24 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)201 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd223 kmDojazd236 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2175 g/kmKombinované emisie CO2168 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva7.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva7.2 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť107 dBStacionárna hlučnosť96 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Záver je pre mna velmi jednoduchý. Ducati urobila "už aj tak takmer dokonalý motocykel" ešte lepším bez toho, aby nieco zmenila k horšiemu. Hoci jazda na ceste s touto radikálnou kapotážou pravdepodobne vyvolá rozruch a niektorým jazdcom môže byt nepríjemná, na pretekárskej trati sa zrejme cítia pohodlnejšie. "Z krabice" dostanete motocykel, ktorý vyzerá ako motocykel majstrovstiev sveta Superbikov viac než kedykolvek predtým. Verím tiež, že majitel V4 2018 je dokonale schopný zlepšit svoje casy na kolo s verziou 2020. Môj tip: Ak si dáte záležat na zväcšení nádrže alebo na jej lepšom uchytení, mohli by ste jazdit ešte viac s trupom cez stred.

Inteligentná elektronika

Výrazné vylepšenie oproti minulorocnému modelu

Dostupnejšie ako kedykolvek predtým

Nádrž je ergonomicky príliš malá

stabilita v priamom smere od 250 km/h na mokrej vozovke

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH