BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Prehľad - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Porovnávajúc modely BMW R nineT Scrambler 2016 a Moto Guzzi V7 II Special 2015, je zrejmé, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

BMW R nineT Scrambler 2016 je poháňaný 110 k silným motorom s krútiacim momentom 119 Nm. Jeho chladenie je zabezpečené olejom a vzduchom. S objemom zdvihového objemu 1170 cm3 je to pomerne výkonný motocykel. Má predné odpruženie typu teleskopická vidlica a rúrkový rám. Rozmery pneumatík sú 120 mm pre prednú a 170 mm pre zadnú pneumatiku, s priemerom 17 palcov. Rázvor je 1527 mm a výška sedadla je 820 mm. S pohotovostnou hmotnosťou 220 kg a objemom palivovej nádrže 17 l je to robustný a stabilný motocykel.

Na druhej strane, Moto Guzzi V7 II Special 2015 má slabší motor s výkonom 48 k a krútiacim momentom 60 Nm. Jeho chladenie je zabezpečené vzduchom a objem zdvihového objemu je 744 cm3. Má tiež predné odpruženie typu teleskopická vidlica, ale rámový typ je dvojitá kolíska. Rozmery pneumatík sú 100 mm pre prednú a 130 mm pre zadnú pneumatiku, s priemerom 18 palcov pre prednú a 17 palcov pre zadnú pneumatiku. Rázvor je 1449 mm a výška sedadla je 790 mm. S pohotovostnou hmotnosťou 189 kg a objemom palivovej nádrže 22 l je to ľahší a kompaktný motocykel.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016 má niekoľko silných stránok. Jeho motor boxer poskytuje výkon, vibrácie a zvuk s charakterom. Je tiež schopný splniť požiadavky normy Euro4. Podvozok je pohodlný a jazdná pozícia je príjemná. Brzdy sú výkonné a motocykel má skvelý vzhľad. Okrem toho je R nineT Scrambler lacnejší ako jeho predchodca R nineT.

Na druhej strane, Moto Guzzi V7 II Special 2015 má svoje vlastné silné stránky. Jeho motor je dobre naladený a poskytuje senzácny výkon. Ovládanie je jednoduché a nekomplikované. Motocykel je tiež vybavený ABS systémom, ktorý je veľmi účinný.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Napriek svojim výhodám, BMW R nineT Scrambler 2016 má aj niekoľko slabých stránok. Jeho sedlo je pomerne tvrdé a prístrojová doska je spartánska, bez otáčkomera a ukazovateľa rýchlosti v základnej verzii.

Na druhej strane, Moto Guzzi V7 II Special 2015 mohol mať silnejší motor, pretože 48 k sa môže zdať nedostatočné pre niektorých záujemcov.

Celkovo vzaté, BMW R nineT Scrambler 2016 a Moto Guzzi V7 II Special 2015 sú oba zaujímavé motocykle s vlastnými výhodami a nevýhodami. Je na záujemcovi, aby si vybral ten, ktorý najlepšie vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie BMW R nineT Scrambler 2016 v porovnaní s Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu74 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,200 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment119 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente2,800 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem744 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,203 mm
ŠírkaŠírka880 mmŠírka800 mm
RázvorRázvor1,527 mmRázvor1,449 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá zmysel zistovat, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Ci bude tento moderný retro štýl fungovat aj v prípade BMW R nineT Scrambler o jednu cenovú kategóriu nižšie, sa ešte len uvidí. Predpoklady sú však velmi dobré, Scrambler sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez straty výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne v poriadku, ved dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, ušetríte s modelom Scrambler vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nové prvky na modeli V7 II (sklon motora, prevodovka, ABS, ASR a poloha opierky nôh) sú úspešné a zlepšujú stroj z technického hladiska. Naštastie sa vizuálne nic nezmenilo. Pretože V7 II jednoducho vyzerá neuveritelne štýlovo. Výkon 48 koní zostal zachovaný. Ale 70 by mu naozaj pristalo.

Skutocne inteligentný a charizmatický

dobre naladený, senzacný motor

nekomplikované, ale nezávislé ovládanie

velmi dobré ABS

Škoda, že Moto Guzzi nenasadila 70 alebo dokonca 80 koní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 II Special

Medzi modelom BMW R nineT Scrambler 2016 a modelom Moto Guzzi V7 II Special 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 11. Predaj modelu Moto Guzzi V7 II Special trvá kratšie, konkrétne 54 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu BMW R nineT Scrambler. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT Scrambler a 2 na model Moto Guzzi V7 II Special od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT Scrambler bolo zverejnené 5.7.2016 a teraz má viac ako 40 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Moto Guzzi V7 II Special zverejneného 25.3.2015 je to viac ako 59 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG