Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 a Yamaha Tenere 700 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 sa vyznačuje vysokým krútiacim momentom motora a je vybavený úžasne funkčným poloaktívnym podvozkom. Tento model tiež disponuje sofistikovanými elektronickými jazdnými pomôckami a farebným dotykovým displejom, čo prispieva k jeho vysokému komfortu a použiteľnosti. Okrem toho má dobrú ergonómiu a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Taktiež poskytuje takmer "príliš dobrú" ochranu proti vetru, čo je veľkým plusom pri jazde v náročných podmienkach.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 má niekoľko slabých stránok. Má mätúcu záplavu tlačidiel na lavom riadidle, čo môže byť nepraktické a zložité pri ovládaní. Taktiež má vyššiu hmotnosť a vyššiu cenu, aj keď táto cena môže byť opodstatnená vzhľadom na jeho výkonnosť a vybavenie.

Na druhej strane, Yamaha Tenere 700 2019 má skvelý, športový vzhľad a ponúka hravé ovládanie. Tento model je tiež vybavený skvelým motorom a má čisté spracovanie. Má plne nastaviteľné odpruženie a nízku hmotnosť, čo prispieva k jeho výborným jazdným vlastnostiam. Okrem toho, ABS je možné úplne vypnúť a model má primeranú cenu, čo je veľkým plusom pre mnohých zákazníkov.

Yamaha Tenere 700 2019

Na druhej strane, Yamaha Tenere 700 2019 má aj niekoľko slabých stránok. Málo elektroniky na jazdu po ceste môže byť nevýhodou pre tých, ktorí preferujú viac pokročilé jazdné pomôcky. Okrem toho, sedadlo by sa mohlo stať nepohodlným na dlhých cestách, čo môže obmedziť jeho použiteľnosť pre niektorých jazdcov.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody a je dôležité zvážiť individuálne potreby a preferencie pri výbere medzi nimi. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 je vhodná pre tých, ktorí preferujú vysoký výkon a pokročilé jazdné pomôcky, zatiaľ čo Yamaha Tenere 700 2019 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú športový vzhľad a hravé ovládanie.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81.5 mm	Zdvih piestu	65.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	102 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.1	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Dvojspojka	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,084 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	210 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	220 mm	Zdvih	200 mm

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	282 mm
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,330 mm	Dĺžka	2,365 mm
Šírka	Šírka	960 mm	Šírka	915 mm
Výška	Výška	1,395 mm	Výška	1,455 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,590 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	880 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	24.8 l	Objem palivovej nádrže	16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto povedal, že na "najvyššiu triedu" potrebujete 150 koní a viac? Adventure Sports ponúka všetko, co pohodlné cestovatelské enduro potrebuje, a vdaka elektronickému podvozku a všetkým možným bezpecnostným prvkom sa nemusí vyhýbat porovnávaniu. Je pripravený na velkú túru a vdaka dojazdu výrazne nad 400 kilometrov aj na naozaj dlhé etapy, vdaka velkorysému zdvihu pruženia sa nemusíte zastavovat na nespevnených cestách a môžete íst dalej, než by si mnohí mysleli.

Motor s vysokým krútiacim momentom

úžasne funkcný poloaktívny podvozok

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

takmer "príliš dobrá" ochrana proti vetru

mätúca záplava tlacidiel na lavom riadidle

hmotnost

cena, aj ked môže byt opodstatnená

Yamaha Tenere 700 2019

V porovnaní so športovou jednovalcovou konkurenciou od KTM alebo Husqvarny, ktorú si najprv musíte prispôsobit na cestovanie celným sklom, väcšou nádržou a podobne, ponúka dvojvalec plynulejší chod, a teda lepšiu vhodnost na dlhé vzdialenosti, a v porovnaní s väcšinou dvojvalcovej konkurencie, s výnimkou modelu KTM 790 Adventure, aj väcšiu vhodnost do terénu. V každom prípade sa Tenere 700 stal skutocným obohatením segmentu cestovných endúr, takže sa oplatilo pockat.

skvelý, športový vzhlad

hravé ovládanie

skvelý motor

cisté spracovanie

plne nastavitelné odpruženie

nízka hmotnost

ABS možno úplne vypnút

primeraná cena

Málo elektroniky na jazdu po ceste

sedadlo by sa mohlo stat nepohodlným na dlhých cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 a modelom Yamaha Tenere 700 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha Tenere 700 trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 41 na model Yamaha Tenere 700 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 zverejneného 1.10.2018 je to viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení.