Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V2 modelového roku 2020 a BMW S 1000 RR modelového roku 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a špičkový výkon.

Ducati Panigale V2 2020 je poháňaný 2-valcovým motorem s objemom 955 cm3, ktorý poskytuje výkon 155 k a krútiaci moment 104 Nm. Jeho motor je vybavený 4 ventilmi na valec a desmodromickým ventilovým mechanizmom, čo zaručuje vynikajúce ovládanie ventilov. Tento model má tiež vynikajúcu elektroniku, ktorá zahŕňa jazdné režimy, ABS v zákrutách, asistent radenia a kontrolu trakcie. Jeho podvozok je vyrobený z hliníka a má monokokový rám, čo zabezpečuje vynikajúcu ovládateľnosť. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho monobloku. Celková hmotnosť motocykla je 200 kg a má objem palivovej nádrže 17 l.

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2020 je poháňaný 4-valcovým radovým motorom s objemom 999 cm3, ktorý poskytuje výkon 207 k a krútiaci moment 113 Nm. Jeho motor je vybavený 4 ventilmi na valec a technológiou DOHC. Tento model má tiež pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Jeho podvozok je tiež vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor, čo zabezpečuje stabilitu a ovládateľnosť. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Celková hmotnosť motocykla je 197 kg a má objem palivovej nádrže 16,5 l.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020 má vynikajúci dizajn, ktorý je krásny a elegantný. Jeho balík elektroniky zabezpečuje vysokú úroveň bezpečnosti a zábavy na cestách. Jeho motor, ergonómia a elektronika robia tento motocykel neuveriteľne zážitkovým. Je ideálny pre začínajúcich superšportovcov a aj pre skúsených jazdcov. Má správnu rovnováhu medzi výkonom motora, podvozkom a ergonómiou.

BMW S 1000 RR 2020 má veľmi lineárne podávanie výkonu, čo z neho robí mimoriadne ovládateľný motocykel. Jeho rozsah otáčok je široký a má príjemnú moduláciu. Vďaka technológii ShiftCam poskytuje dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otáčok. Má vynikajúci systém Dynamic Damping Control (DDC), ktorý zabezpečuje presnosť a špičkový výkon. Jeho balík elektroniky je tiež veľmi pokročilý. Je harmonickým celkom, ktorý sa dobre ovláda na ceste aj na pretekárskej trati.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Slabou stránkou Ducati Panigale V2 2020 je, že v porovnaní s inými motormi v tejto veľkostnej kategórii by mohol mať ešte o jeden alebo dva koní navyše. Avšak v súčasnosti neexistujú skutočne porovnateľné alternatívy k V2. Jeho skutočný potenciál sa prejaví až v pretekárskom režime.

BMW S 1000 RR 2020 sa v porovnaní s Aprilia a Hondou zdá byť trochu bezcharakterný. V priamom porovnaní zaostáva za niektorými údajmi.

Celkovo možno povedať, že oba modely, Ducati Panigale V2 2020 a BMW S 1000 RR 2020, sú vynikajúce superšportové motocykle s vysokým výkonom a pokročilou elektronikou. Každý z nich má svoje silné stránky a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby jazdca pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V2 2020 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora155 kVýkon motora207 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem955 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih117 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa94 mmZávlek kolesa93.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,056 mmDĺžka2,073 mm
RázvorRázvor1,436 mmRázvor1,441 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutocný "univerzálny" superbike. BMW vie, ako využit svoje silné stránky na pretekárskej trati aj na vidieckych cestách. Vdaka variabilnej regulácii vackového hriadela je výkonný motor pôsobivý už v spodnej casti a harmonicky zrýchluje v celom rozsahu otácok, pricom v každej oblasti má dostatok sily. Podvozok je pre hobby jazdca urcite vynikajúci v každej situácii, poskytuje transparentnú spätnú väzbu a ponúka vela možností nastavenia. Jazdecká pozícia je športová a zároven relatívne pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky bez toho, aby jazdca protežovala - TOP!

Velmi lineárne podávanie výkonu, vdaka comu je mimoriadne ovládatelný. Široký rozsah otácok a príjemná modulácia

vdaka ShiftCam dostatok výkonu aj v nižšom rozsahu otácok

vynikajúce DDC - presnost a špickový výkon

super balík elektroniky

harmonický celkový balík na polnej ceste aj na pretekárskej trati

Ciastocne sa motocykel zdá byt v porovnaní s Apriliou a Hondou takmer trochu "bezcharakterný"

v priamom porovnaní motocykel trochu zaostáva za údajmi

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Ducati Panigale V2 2020 a modelom BMW S 1000 RR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 RR 2020 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V2 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 16. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 84 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V2. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V2 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V2 bolo zverejnené 23.10.2019 a teraz má viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG