Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Model Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 a model Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je poháňaný radovým 3-valec motorem s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou kardan. Má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa, ktoré je možné nastaviť v kompresii, predpäti a prepružení. Zadné odpruženie je tiež od značky Showa a je nastaviteľné v predpäti. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1560 mm a objem palivovej nádrže je 20 l.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 je poháňaný V2 motorem s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,8 mm. Poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 117 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku reťaz. Počet valcov je 2 a zdvihový objem je 1197 cm3. Predné odpruženie je typu obrátená teleskopická vidlica od značky Sachs, ktoré je možné nastaviť v kompresii, predpäti a prepružení. Zadné odpruženie je tiež od značky Sachs a je nastaviteľné v kompresii, predpäti a prepružení. Rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Brembo. Medzi asistenčné systémy patrí dynamické odpruženie a kontrola trakcie. Má rovnaký priemer prednej pneumatiky 19 palcov, ale širšiu zadnú pneumatiku s šírkou 170 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1565 mm a objem palivovej nádrže je väčší, a to 24 l.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 má lineárny a predvídateľný výkon, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, pohodlnú jazdnú pozíciu a špičkové brzdy. Naopak, má vysokofrekvenčné vibrácie pri určitých otáčkach motora, pomerne pomalé ovládanie a nevýhodne umiestnené rukoväte pre spolujazdca.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016 má výkonný motor V2 s nádherným zvukom, veľmi citlivý a pohodlný podvozok, veľké celné sklo, pohodlné sedenie, trakčnú kontrolu a ABS v štandardnej výbave a možnosť ich vypnutia, výkonnostné režimy, tempomat, prídavné LED svetlomety a hliníkovú batožinovú sadu. Jedinou slabou stránkou je, že odpruženie je na dobrých cestách trochu mäkké.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na každom jednotlivcovi, aby si vybral ten, ktorý mu najviac vyhovuje.