Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je poháňaný trojvalcovým motorom s výkonom 95,2 k a krútiacim momentom 87 Nm. Jeho motor a pohonný reťazec sú radového typu a prevodovka je reťazová. Na rozdiel od modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2022, ktorý má dvojvalcový motor s výkonom 102 k a krútiacim momentom 105 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér a rovnaký typ prevodovky.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má predné odpruženie značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má predné odpruženie značky Showa s rovnakým priemerom 45 mm, ale s väčším zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie oboch motocyklov je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Triumph má zdvih zadného odpruženia 170 mm, zatiaľ čo Honda má zdvih 220 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

V oblasti podvozku majú oba motocykle oceľový rám. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má rúrkový typ rámu s uhlom sklonu 65,4 stupňa a závlekom kolesa 133,3 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má dvojitú kolísku a uhol sklonu 62,5 stupňa s menším závlekom kolesa 113 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej strane. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má tiež pokročilé asistenčné systémy, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomatu, kontroly trakcie a anti-wheelie.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba motocykle podobné parametre. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor obidvoch motocyklov je približne rovnaký, pričom Triumph má 1556 mm a Honda má 1574 mm. Výška sedadla je vyššia u modelu Honda, a to 850 mm až 870 mm, zatiaľ čo Triumph má výšku sedadla od 810 mm do 830 mm. Oba motocykle majú podobný objem palivovej nádrže, pričom Triumph má 20 litrov a Honda má 18,8 litra.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

V oblasti vybavenia majú oba motocykle moderné funkcie. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi, vyhrievaným sedadlom a TFT displejom. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má bluetooth, konektivitu, LED svetlometmi a farebný dotykový displej.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má ako slabú stránku záplavu spínacov na lavom riadidle, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má slabú ergonómiu pre vzpriamenú jazdu a nie veľmi jasnú a intuitívnu koncepciu ovládania elektroniky. Okrem toho, chrániče rúk na Hondě nie sú príliš robustné na použitie v teréne a celné sklo ponúka len zvládnuteľnú ochranu.

Oba motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vhodný na dlhé vzdialenosti s agilným riadením a bohatou sériovou výbavou. Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom a sofistikované elektronické jazdné pomôcky. Oba sú vhodné na dlhé vzdialenosti, ale každý z nich má svoje vlastné špecifikácie a funkcie, ktoré by mohli vyhovovať rôznym jazdcom.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
ŠírkaŠírka930 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až870 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, konkrétne 5 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 88 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH