Yamaha XSR700 2016 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2016 vs Triumph Trident 660 2021

Porovnajme model Yamaha XSR700 z roku 2016 a model Triumph Trident 660 z roku 2021. Oba tieto naháče majú radový motor a vstrekovanie paliva. Yamaha XSR700 má dvojvalcový motor s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm, zatiaľ čo Triumph Trident 660 je vybavený trojvalcovým motorom s výkonom 81 k a krútiacim momentom 64 Nm. Oba motory majú kvapalinové chladenie a zdvihový objem 660 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Yamaha XSR700 má predné odpruženie vo forme teleskopickej vidlice, zatiaľ čo Triumph Trident 660 má obrátenú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú oceľový rám.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

V oblasti brzd majú oba modely dvoje predné disky. Yamaha XSR700 má priemer 282 mm a štyri piesty, zatiaľ čo Triumph Trident 660 má väčšie disky s priemerom 310 mm a dva piesty. Oba modely majú aj pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS.

V oblasti rozmerov a hmotnosti majú oba modely rovnaké rozmery pneumatík - predná pneumatika s šírkou 120 mm a zadná pneumatika s šírkou 180 mm, priemerom 17 palcov. Yamaha XSR700 má rázvor 1405 mm a výšku sedadla 815 mm, s pohotovostnou hmotnosťou 186 kg (s ABS) a objemom palivovej nádrže 14 l. Triumph Trident 660 má rázvor 1401 mm a výšku sedadla 805 mm, s pohotovostnou hmotnosťou 189 kg (s ABS) a objemom palivovej nádrže 14 l.

Yamaha XSR700 má pružný motor a jednoduchú manipuláciu. Má tiež priamu prevodovku a dobré spracovanie. Na druhej strane, má príliš mäkké odpruženie a vyžaduje si zvyknutie na polohu sedenia.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Naopak, Triumph Trident 660 má výkonný trojvalcový motor a prekvapivo dobrý podvozok a brzdy pre túto triedu. Má tiež rozsiahlu elektronickú výbavu a voliteľný rýchlobežný radic s blipperom. Ovládanie je jednoduché a prístupné. Jedinou slabou stránkou je, že kontrola trakcie je celkovo veľmi defenzívna.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje silné stránky a slabé stránky. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý si vyberie medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2016 v porovnaní s Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 2016
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka820 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ak chcete motorku pre zaciatocníkov, s ktorou budete dlho spokojní, ale ktorá má aj skvelý retro vzhlad, Yamaha XSR 700 sa vám naozaj nevyhne. Vdaka technickému základu MT-07 si kupujete pravdepodobne najpopulárnejší zaciatocnícky motocykel súcasnosti - len v inom šate. Najväcším tromfom modelu XSR 700 je neuveritelne pružný radový dvojvalec, ktorý nezataží zaciatocníkov ani nenudí skúsených motorkárov. Reakcia na plynovú rukovät je príjemne priama a výkon sa rozvíja velmi harmonicky, nikdy tu nenastane moment "ups". XSR 700 však treba vnímat skôr ako pohodový cruiser než ako športový motocykel. Podvozok pri vysokých rýchlostiach velmi lahko odskakuje a vnáša do vozidla neistotu. Skúsení jazdci si s tým lahko poradia, ale zaciatocník môže byt ohromený.

Pružný motor

priama prevodovka

jednoduchá manipulácia

dobré spracovanie

Príliš mäkké odpruženie

na polohu sedenia si treba zvyknút

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Môžete povedat, že Trident je nový motocykel. Spolocnost Triumph vyvinula potrebné ingrediencie pre rok 2021 s presnostou. Drzý, ale nie vtieravý zvuk, živý motor a komplexný balík elektroniky vrátane quickshiftera sú jednoducho zábavné. Nenárocný motocykel, na ktorom si užijú vela zábavy aj skúsení motorkári.

Výkonný trojvalcový motor

na túto triedu prekvapivo dobrý podvozok a brzdy

rozsiahla elektronická výbava

volitelný rýchlobežný radic s blipperom

jednoduché a prístupné ovládanie

Kontrola trakcie celkovo velmi defenzívna

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Triumph Trident 660

Medzi modelom Yamaha XSR700 2016 a modelom Triumph Trident 660 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Trident 660 2021 je približne o 10 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Trident 660 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha XSR700 2016, konkrétne 9 v porovnaní s 23. Model Yamaha XSR700 sa predáva rovnako dlho ako Triumph Trident 660: 85 dni/dní. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 20 na model Triumph Trident 660 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Trident 660 zverejneného 30.10.2020 je to viac ako 76 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Trident 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH