KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2023

Model KTM 890 Duke GP 2023 a model Ducati Monster 2023 sú obaja špičkoví predstavitelia kategórie naháčov. KTM 890 Duke GP 2023 je vybavený radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Naopak, Ducati Monster 2023 je poháňaný motorem typu V s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Oba modely majú palivový systém s vstrekovaním a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné riešenia. KTM 890 Duke GP 2023 je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou od značky WP a výkyvným ramenom so štvorpiestikovým tlmičom. Ducati Monster 2023 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu, tentokrát od značky Marzocchi, a výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Oba modely majú možnosť nastavenia predpätia tlmiča.

V oblasti podvozku sa KTM 890 Duke GP 2023 vyznačuje rámovým riešením z chróm-molybdénového materiálu, zatiaľ čo Ducati Monster 2023 má hliníkový nosný rám. Oba modely majú dvojité diskové brzdy s priemerom 300 mm na prednej osi a štvorpiestikové radiálne piesty. Ducati Monster 2023 má však výhodu v technológii brzd, ktorá je monobloková a radiálna.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé funkcie. KTM 890 Duke GP 2023 je vybavený ABS, jazdnými režimami, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolou trakcie. Ducati Monster 2023 má navyše aj funkcie ako Launch-Control, asistent radenia, kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a anti-wheelie systém.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Oba majú prednú pneumatiku s šírkou 120 mm a priemerom 17 palcov, a zadnú pneumatiku s šírkou 180 mm a priemerom 17 palcov. Rázvor je u KTM 890 Duke GP 2023 1476 mm a u Ducati Monster 2023 1474 mm. Výška sedadla je u KTM 890 Duke GP 2023 820 mm a u Ducati Monster 2023 775 mm. Suchá hmotnosť s ABS je u KTM 890 Duke GP 2023 169 kg a u Ducati Monster 2023 166 kg. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 14 l.

V oblasti vybavenia majú oba modely moderné prvky. KTM 890 Duke GP 2023 má konektivitu, LED svetlomety a TFT displej. Ducati Monster 2023 je vybavený dennými svetlami LED, LED svetlometmi a TFT displejom.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke GP 2023 sa vyznačuje výkonným motorom a pohodlnou ergonómiou. Má komplexný balík elektroniky, živé ovládanie a kombinuje zábavu z jazdy s vhodnosťou na každodenné používanie. Naopak, Ducati Monster 2023 má typickú pohonnú jednotku Ducati s charizmou, pohodlnú jazdeckú pozíciu, dobrý a ľahko použiteľný brzdový systém, agilné ovládanie, vysokokvalitné komponenty a komplexný balík elektroniky. Má tiež ABS v zákrutách a kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu.

Medzi slabé stránky KTM 890 Duke GP 2023 patrí veľmi pevné sedadlo a možnosť príplatku za quickshifter. Ducati Monster 2023 trpí trhavým motorom pri nízkych otáčkach, príliš mäkkým naladením prednej vidlice a už nie je jednoznačne Monster kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu.

Celkovo sa jedná o dva vynikajúce modely, ktoré majú svoje silné a slabé stránky. Každý z nich je vhodný pre rôzne typy jazdcov a preferencie.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke GP 2023 v porovnaní s Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky53 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih150 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa93 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,474 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla775 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)169 kgSuchá hmotnosť (s ABS)166 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skratkou GP by ste mohli ocakávat vela. Robí to z modelu 890 Duke GP klamlivý balík? Nie nevyhnutne, pretože s neuveritelne zábavným modelom 890 Duke ako základom, ktorý bol dalej vylepšený, je tento nahác skutocnou radostou z jazdy a osladí vám každodenný život aj víkendové jazdy. Len keby bol quickshifter súcastou štandardnej výbavy...

Výkonný motor pohodlná ergonómia Komplexný balík elektroniky

živé ovládanie

kombinácia zábavy z jazdy a vhodnosti na každodenné používanie

Velmi pevné sedadlo

Quickshifter za príplatok

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Vždy môžete polemizovat o vzhlade a chýbajúcom mriežkovom ráme, ale súcasný Monster nie je škaredý. V podstate by to bol skvelý každodenný nahác s príjemnou ergonómiou a brzdovým systémom, ktorý neprekvapí ani neskúsených. Za prijatelný kompromis možno považovat aj ešte mäkší podvozok, no na Ducati je dost prekvapujúce, že aspon predná vidlica nebola naladená trochu tvrdšie. Charizmatický motor bohužial v nízkych otáckach silno buchne, a tak svoj nádherný charakter V2 odhalí až na polnej ceste. Celkovo to však velmi dobre odráža celkový imidž Monstera: typická Ducati, ktorá je z hladiska odpruženia a brzd dobrá aj na každodennú jazdu.

Typická pohonná jednotka Ducati s charizmou

pohodlná jazdecká pozícia

dobrý, lahko použitelný brzdový systém

agilné ovládanie

vysokokvalitné komponenty

komplexný balík elektroniky

ABS v zákrutách

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Motor pri nízkych otáckach silno trhá

predná vidlica je naladená príliš mäkko

kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznacne Monster

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster

Medzi modelom KTM 890 Duke GP 2023 a modelom Ducati Monster 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster 2023 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Monster 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke GP 2023, konkrétne 86 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 890 Duke GP trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 7 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke GP a 13 na model Ducati Monster od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke GP bolo zverejnené 22.2.2022 a teraz má viac ako 24 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster zverejneného 2.12.2020 je to viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke GP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH