Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Porovnávané modely Ducati Hypermotard 950 z roku 2019 a Ducati SuperSport 950 S z roku 2021 majú niekoľko podobností a rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Avšak Hypermotard 950 má výkon motora 114 k, zatiaľ čo SuperSport 950 S má výkon 110 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u Hypermotard 950 - 96 Nm oproti 93 Nm u SuperSport 950 S. Kompresný pomer je vyšší u Hypermotard 950 - 13,3 oproti 12,6 u SuperSport 950 S.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Avšak Hypermotard 950 má vidlicu od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 170 mm, zatiaľ čo SuperSport 950 S má vidlicu od značky Öhlins s priemerom 48 mm a zdvihom 130 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky Sachs u Hypermotard 950 a od značky Öhlins u SuperSport 950 S. Zdvih zadného odpruženia je 150 mm u Hypermotard 950 a 144 mm u SuperSport 950 S.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je 65 stupňov u Hypermotard 950 a 66 stupňov u SuperSport 950 S. Závlek kolesa je 104 mm u Hypermotard 950 a 91 mm u SuperSport 950 S.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky s priemerom 320 mm a hydraulickým uvedením do chodu. Brzdy sú vybavené technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

Obe motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. SuperSport 950 S má navyše aj ABS v zákrutách.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Rozmery a hmotnosti sa líšia v niektorých aspektoch. Hypermotard 950 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, zatiaľ čo SuperSport 950 S má rovnakú šírku prednej pneumatiky, ale šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Rázvor je 1493 mm u Hypermotard 950 a 1478 mm u SuperSport 950 S. Výška sedadla je 870 mm u Hypermotard 950 a 810 mm u SuperSport 950 S. Suchá hmotnosť s ABS je 178 kg u Hypermotard 950 a 184 kg u SuperSport 950 S. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 204 kg u Hypermotard 950 a 210 kg u SuperSport 950 S. Objem palivovej nádrže je 14,5 l u Hypermotard 950 a 16 l u SuperSport 950 S.

Hypermotard 950 má výhody v podobe výkonného motora, nádherného vzhľadu, komplexného balíka elektroniky a výkonných komponentov odpruženia a brzd. Je tiež prekvapivo vhodný na každodenné používanie a má kvalitné spracovanie. SuperSport 950 S má výhody v podobe výkonného motora, vysokokvalitných komponentov podvozku, balíka elektroniky, športového dizajnu a je tiež vhodný na každodenné používanie. Má tiež nižší stacionárny hluk ako 95 dB(A).

Hypermotard 950 má ako slabú stránku funkcie ako automatické radenie za príplatok. SuperSport 950 S má slabú stránku vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

Technické špecifikácie Ducati Hypermotard 950 2019 v porovnaní s Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora114 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky53 mm
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PriemerPriemer45 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih144 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa91 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,493 mmRázvor1,478 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)178 kgSuchá hmotnosť (s ABS)184 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Skutocná pózovacia motorka, ktorá sa nemusí skrývat na vidieckej ceste. Na Ducati Hypermotard sa automaticky cítite viac v pohode - zacína to, ked naštartujete úžasnú V2, a koncí, ked úplne vycerpaní zídete zo sedla. V porovnaní s inými supermotorkami sa na Ducati Hypermotard 950 musí jazdit s odhodlaním, a to si vyžaduje neustálu koncentráciu. Odvdací sa vám však brutálnym zrýchlením a stabilným prejazdom zákrutami - bez ohladu na rýchlost. Ak chcete byt ešte športovejší a možno si obcas urobit výlet na pretekársku trat, mali by ste sa rozhodnút pre verziu SP. Ale výborná volba pre sebavedomých lovcov vidieckych ciest!

Výkonná V2

nádherný vzhlad

komplexný balík elektroniky

výkonné komponenty odpruženia a brzd

prekvapivo vhodné na každodenné používanie

kvalitné spracovanie

Funkcie ako automatické radenie za príplatok

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Hypermotard 950 vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom Ducati Hypermotard 950 2019 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Ducati Hypermotard 950 trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu Ducati SuperSport 950 S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Hypermotard 950 a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Ducati Hypermotard 950 bolo zverejnené 3.10.2018 a teraz má viac ako 65 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Hypermotard 950

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG