Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha R7 2022

Porovnávajúc modely Yamaha MT-09 SP a Yamaha R7 modelového roku 2022, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, oba modely majú radový motor so vstrekovaním paliva a DOHC ventilmi. Avšak, MT-09 SP má 3 valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo R7 má 2 valce a zdvihový objem 689 cm3. MT-09 SP má vyšší výkon motora 119 k a krútiaci moment 93 Nm, zatiaľ čo R7 má výkon motora 73.4 k a krútiaci moment 67 Nm.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno so zadným odpružením. Oba modely majú aj dva disky na predných brzdách. MT-09 SP má však pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie a Anti-wheelie, zatiaľ čo R7 má iba ABS.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. MT-09 SP má však väčší rázvor 1430 mm a pohotovostnú hmotnosť 189 kg, zatiaľ čo R7 má menší rázvor 1395 mm a pohotovostnú hmotnosť 188 kg.

Vybavenie oboch modelov zahŕňa LED svetlomety, ale iba MT-09 SP má TFT displej.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

MT-09 SP má niekoľko silných stránok, ako je živý motor s vysokým krútiacim momentom, mimoriadne agilné ovládanie, špičkové brzdy, kvalitný podvozok a čistý pôžitok z jazdy. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je zle citateľný TFT displej, pomerne tvrdé sedadlo a menej intuitívne ovládanie elektroniky.

R7 má silné stránky, ako je motor CP2 s úderom zdola a do stredu, jazdná pozícia orientovaná na predné kolesá, nastaviteľné odpruženie, mimoriadne ľahké ovládanie a dobré brzdy. Jeho slabou stránkou je absencia TFT displeja.

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 SP 2022 v porovnaní s Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha R7 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,395 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 je vo verzii SP v najlepšej forme! Mimoriadne zábavný a živý trojvalcový motor má vdaka vysokému krútiacemu momentu pocit, že má viac ako len 119 koní. K tomu sa pridáva vynikajúca ovládatelnost ako na motorke a fenomenálne, jemne nastavitelné brzdy. Vzpriamená, dozadu orientovaná jazdná pozícia na modeli MT-09 SP neuberá prednému kolesu príliš vela citu, pretože kvalitné odpruženie poskytuje cistú spätnú väzbu od cesty a je stabilné v každom polomere. Bohužial, ako je pre znacku Yamaha typické, prehladnost TFT displeja a koncepcia ovládania rozsiahlej elektroniky nechávajú vela priestoru na zamyslenie. Komfort sedadla a spolujazdca by tiež mohol byt lepší. Inak je však MT-09 SP (takmer) dokonalým motocyklom na masívnu jazdeckú zábavu.

Živý motor s vysokým krútiacim momentom

Mimoriadne agilné ovládanie

Špickové brzdy

Kvalitný podvozok

Cistý pôžitok z jazdy!

Zle citatelný TFT displej

Pomerne tvrdé sedadlo

Ovládanie elektroniky by mohlo byt intuitívnejšie

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kto by ocakával polovicaté riešenie s Yamahou R7, bude prekvapený, ako dobre je tento malý superšportový motocykel vyvážený. Samozrejme, motor s výkonom nieco cez 70 koní nemá na to, aby sa postavil otáckovým orgánom R6, ale motor s údernostou odspodu sa k tomuto charakteru hodí dokonale. Komponenty podvozku sú velmi kvalitné, vpredu dokonca plne nastavitelné a ovládatelnost úzkeho granátu je úplne úžasná. Jazdecká pozícia je zatial v poriadku, nie je taká radikálna ako na skutocných superšportových motorkách, takže je vhodná na každodenné používanie.

Motor CP2 s úderom zdola a do stredu

jazdná pozícia orientovaná na predné kolesá

nastavitelné odpruženie

mimoriadne lahké ovládanie

dobré brzdy

Žiadny TFT displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 SP vs Yamaha R7

Medzi modelom Yamaha MT-09 SP 2022 a modelom Yamaha R7 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-09 SP 2022 je približne o 23 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha R7 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-09 SP 2022, konkrétne 18 v porovnaní s 44. Predaj modelu Yamaha R7 trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 104 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09 SP. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 29 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-09 SP a 9 na model Yamaha R7 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-09 SP bolo zverejnené 6.11.2017 a teraz má viac ako 49 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R7 zverejneného 18.5.2021 je to viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R7

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH