BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Porovnajme model BMW R 1200 GS z roku 2015 a model Honda CRF1100L Africa Twin z roku 2022.

V oblasti technickej špecifikácie sa tieto dva motocykle líšia v mnohých aspektoch. BMW R 1200 GS má boxerový motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm, čo mu poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Na rozdiel od toho Honda CRF1100L Africa Twin má radový motor s menším vŕtaním 92 mm a väčším zdvihom piestu 81,5 mm, čo vedie k nižšiemu výkonu 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Oba motocykle majú dvojvalcový motor, ale BMW má väčší zdvihový objem 1170 cm3 oproti 1084 cm3 u modelu Honda.

V oblasti odpruženia majú tieto dva motocykle rôzne konfigurácie. BMW R 1200 GS má predné odpruženie s výkyvnou vzperou a zadné odpruženie s jednoduchým výkyvným ramenom. Naopak, Honda CRF1100L Africa Twin má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a rovnaké zadné odpruženie s výkyvným ramenom. Oba motocykle majú možnosť nastavenia predpätia odpruženia.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

V oblasti podvozku majú oba motocykle oceľový rám. BMW R 1200 GS má dvojitú rúrku a nosný motor, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin má dvojitú kolísku. Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sa tieto dva motocykle líšia v niektorých aspektoch. BMW R 1200 GS má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 170 mm, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozmery a hmotnosti sú tiež odlišné, pričom Honda má väčší rázvor 1574 mm oproti 1507 mm u BMW. Oba motocykle majú rovnakú výšku sedadla 850 mm, ale BMW má vyššiu pohotovostnú hmotnosť 238 kg oproti 226 kg u modelu Honda. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom BMW má 20 l a Honda 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto dvoch modelov, BMW R 1200 GS z roku 2015 ponúka výkonný motor, nízku spotrebu paliva, pohodlné sedenie, možnosť použitia aj v teréne a vysokú reputáciu. Naopak, Honda CRF1100L Africa Twin z roku 2022 má motor s vysokým krútiacim momentom, sofistikované elektronické jazdné pomôcky, skvelo fungujúcu voliteľnú prevodovku DCT, farebný dotykový displej, dobrú ergonómiu a je vhodná na dlhé vzdialenosti. Okrem toho Honda CRF1100L Africa Twin má aj celné sklo, ktoré je výhodné pri jazde v teréne.

Naopak, BMW R 1200 GS z roku 2015 má niektoré slabé stránky, ako je dlhý a drahý príplatok, na ktorý si treba zvyknúť, a ostré brzdy. Honda CRF1100L Africa Twin z roku 2022 má slabé stránky v podobe nejasnej a menej intuitívnej koncepcie ovládania elektroniky, nie príliš robustných chráničov rúk pre použitie v teréne, obmedzenej ochrany od celného skla a nie ideálnej ergonómie pre vzpriamenú jazdu.

Zhrnutie je, že tieto dva motocykle majú rôzne technické špecifikácie a výhody. BMW R 1200 GS z roku 2015 je výkonnejší a má vyššiu reputáciu, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin z roku 2022 ponúka sofistikované elektronické jazdné pomôcky a skvelú voliteľnú prevodovku DCT. Každý z týchto motocyklov má svoje silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS 2015 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer10.1
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka953 mmŠírka960 mm
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom BMW R 1200 GS 2015 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1200 GS 2015, konkrétne 47 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 82 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 98 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 GS a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 GS bolo zverejnené 20.1.2004 a teraz má viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH