Suzuki GSX-S1000 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Model Suzuki GSX-S1000 2023 a model KTM 1290 Super Duke R 2021 sú obaja špičkoví predstavitelia svojej triedy naháčov. Oba modely majú výkonné motory a ponúkajú vysoký výkon a krútiaci moment.

Suzuki GSX-S1000 2023 je poháňaný štvorvalcovým motorom s objemom 999 cm3. Poskytuje výkon 152 k a krútiaci moment 106 Nm. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2021 má dvojvalcový motor s objemom 1301 cm3, ktorý poskytuje výkon 180 k a krútiaci moment 140 Nm. Je zrejmé, že KTM má výrazne vyšší výkon a krútiaci moment, čo mu dáva výhodu v rýchlosti a akcelerácii.

Oba modely majú podobné odpruženie, pričom predné odpruženie je v oboch prípadoch obrátená teleskopická vidlica. Zadné odpruženie je v Suzuki GSX-S1000 2023 výkyvné rameno, zatiaľ čo v KTM 1290 Super Duke R 2021 je jednoduché výkyvné rameno. Rozdiel medzi týmito dvoma systémami odpruženia môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a komfort, pričom výkyvné rameno poskytuje lepšiu stabilitu a kontrolu v zákrutách.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z kvalitného materiálu. Suzuki GSX-S1000 2023 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo KTM 1290 Super Duke R 2021 má chróm-molybdénový rám. Rám KTM je známy svojou pevnosťou a odolnosťou, čo prispieva k lepšej ovládateľnosti a stabilité.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky s priemerom 310 mm na prednej strane. Predné brzdy majú štyri piesty a využívajú radiálnu, monoblokovú technológiu. Tento brzdový systém poskytuje vysokú brzdnú silu a presnosť brzdenia.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé funkcie. Oba majú ABS, jazdné režimy a riadenie elektronickým plynom (Ride-by-Wire). KTM 1290 Super Duke R 2021 má navyše ABS v zákrutách, kontrolu trakcie a anti-wheelie systém. Tieto funkcie prispievajú k bezpečnosti a kontrole jazdy.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, obe motorky majú podobné šírky predných pneumatík a rovnaký priemer 17 palcov. Suzuki GSX-S1000 2023 má šírku zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo KTM 1290 Super Duke R 2021 má šírku zadnej pneumatiky 200 mm. Rázvor KTM je tiež o niečo väčší ako u Suzuki. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom KTM má vyššie sedadlo ako Suzuki.

Vzhľadom na dojazd a spotrebu paliva, Suzuki GSX-S1000 2023 má dojazd 311 km a kombinovanú spotrebu paliva 6,1 l/100 km. KTM 1290 Super Duke R 2021 má dojazd 259 km a kombinovanú spotrebu paliva 6,17 l/100 km. Je zrejmé, že Suzuki má lepší dojazd, ale spotreba paliva je o niečo vyššia.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023 má vynikajúci motor a asistent radenia vrátane blippera. Ovládanie motorky je vyvážené a aktívna jazdná pozícia prispieva k pohodlnému a zábavnému jazdeniu. Dizajn motorky je odvážny a cena je pomerne dobrá.

KTM 1290 Super Duke R 2021 má nádherný výkonný motor s veľkou silou, najmä v nižších a stredných otáčkach. Poskytuje pohodlný posed a je veľmi agilný. Brzdná sila je slušná a podvozok je stabilný a plne nastaviteľný. Má tiež rozsiahly balík elektroniky a prijateľnú spotrebu paliva na vysoký výkon.

Medzi slabé stránky modelu Suzuki GSX-S1000 2023 patrí menej komplexný balík elektroniky, chýbajúca 6-osová IMU a ABS v zákrutách. Prístroje na riadidlách sú trochu zastarané a displej nie je príliš dobre čitateľný.

KTM 1290 Super Duke R 2021 nemá štandardne asistent radenia s blipperom, čo je nevýhoda v porovnaní so Suzuki.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2023 v porovnaní s KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment140 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer13.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,497 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla835 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd311 kmDojazd259 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2122 g/kmKombinované emisie CO2145 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6.1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6.17 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

aktívna jazdná pozícia

dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Model KTM Super Duke R sa v priebehu generácií dokonale vyvinul: Motor je výkonný, má obrovský krútiaci moment a v súcasnej konfigurácii výborne pracuje už od nízkych otácok. Za celkovú obdivuhodnú výkonnost velkého Duka však môže vynikajúca súhra všetkých komponentov. Aktívna jazdná pozícia je pohodlná a neuveritelne aktívna, podvozok je na vysokej úrovni, brzdy sú výkonné a elektronika najmodernejšia. Dokonca aj vzhlad sa v súcasnosti páci coraz väcšiemu poctu kritikov. Škoda len, že za geniálneho asistenta radenia s blipperom sa musí platit zvlášt.

Nádherný výkonný motor s velkou silou - najmä zdola a v strede

velmi agilný a pohodlný posed

slušná brzdná sila

stabilný podvozok, plne nastavitelný

rozsiahly balík elektroniky

prijatelná spotreba na vysoký výkon

Asistent radenia s blipperom nie je štandardom

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2023 a modelom KTM 1290 Super Duke R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2021 je približne o 44 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 1290 Super Duke R 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2023, konkrétne 73 v porovnaní s 22. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 155 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 65 na model KTM 1290 Super Duke R od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1290 Super Duke R zverejneného 8.11.2012 je to viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH