BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Porovnávame dva enduro motocykle, BMW R 1250 GS Adventure 2019 a Ducati Multistrada V4 S 2022.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou kardan. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm, s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm, s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla od 890 mm do 910 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada V4 S 2022 je poháňaný motorem typu V s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom, ale má prevodovku reťaz. Motocykel má 4 valce a zdvihový objem 1158 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 180 mm, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má monokok rámu. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ako asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla od 840 mm do 860 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg a objem palivovej nádrže 22 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 má skvelý jazdný komfort, extrémny dojazd a dobrú ergonómiu. Poskytuje výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi a má veľký krútiaci moment. Odozva je čistá a motocykel má všeobecne dobré jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku. Ponúka tiež možnosti prispôsobenia. Na druhej strane, má vysokú hmotnosť, ktorá je viditeľná v brzdnej zóne, a tiež vyššiu cenu.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022 má neuveriteľne skvelé jazdné vlastnosti, ktoré sú neutrálne, harmonické, ľahko ovládateľné a stále stabilné. Poskytuje skutočný enduro pocit v sedle a má skvelé brzdy. Jeho motor je fascinujúco výkonný a kontrolovateľný vďaka skvelým reakciám. Motocykel ponúka pohodlnú polohu sedadla a dobrú ergonómiu aj v stoji. Je tiež vybavený fascinujúcim radarovým systémom, ktorý je v praxi využiteľný na diaľnici. Poskytuje skvelú ochranu proti vetru a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Je úsporný a poskytuje jednoduchú jazdu. Na druhej strane, má nadpriemernú spotrebu a pripojenie mobilného telefónu nie je premyslené do konca.

Celkovo sú oba motocykle výkonné a ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti. BMW R 1250 GS Adventure 2019 sa zameriava na komfort a dojazd, zatiaľ čo Ducati Multistrada V4 S 2022 sa vyznačuje skvelými jazdnými vlastnosťami a výkonom. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.