Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Model Kawasaki Ninja 1000SX 2021 a model BMW S 1000 XR 2020 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a moderné technológie.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 je poháňaný 1043 cm3 štvorvalcovým motorom s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Je vybavený reťazovou prevodovkou a má 4 valce. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 120 mm a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 144 mm. Motor je umiestnený v hliníkovom ráme a predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 300 mm. Model disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 834.98 mm, pohotovostnú hmotnosť 235 kg a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2020 je tiež poháňaný štvorvalcovým motorom, ale s menším zdvihovým objemom 999 cm3. Motor má výkon 165 k a krútiaci moment 114 Nm. Má rovnakú reťazovú prevodovku a 4 valce ako Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 150 mm. Podvozok je tiež vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálny. Model disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú rovnaké šírky a priemery pneumatík ako Kawasaki Ninja 1000SX 2021, ale má väčší rázvor 1552 mm, vyššie sedadlo 840 mm, nižšiu pohotovostnú hmotnosť 226 kg a väčší objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie je tiež podobné, s dennými svetlami LED, LED svetlometmi, TFT displejom a nastaviteľným veterným štítokom.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021 má niekoľko silných stránok, vrátane hladkého štvorvalcového motora, pohodlnej a zároveň športovej ergonómie, ochrany proti vetru, štandardného balíka elektroniky, veľkej stability vďaka plnej kapotáži a dostupnosti. Na druhej strane, motor potrebuje vyššie otáčky, elektronika by mohla byť používateľsky prívetivejšia a nastavenie čelného skla je možné len dvoma rukami.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020 má tiež mnoho silných stránok, vrátane skvelej integrácie mobilného telefónu s vozidlom, výborne tocivého štvorvalcového motora, príjemného naladenia motora, jazdných režimov, ktoré menia reakcie, dobre vyváženého vozidla aj s spolujazdcom vďaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia, dobrých brzd, ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom a jednoručne nastaviteľného vetrolamu. Model ponúka tiež široký výber možností. Na druhej strane, uhol kolenných klbov môže byť pre vysokých ľudí pri dlhých jazdách trochu tesný a odpruženie netlmí dostatočne citlivo, čo neumožňuje skutočne pohodlné nastavenie.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú vysoký výkon, moderné technológie a pohodlnú jazdu. Rozdiely medzi nimi sú v niektorých technických špecifikáciách a výbave, ako aj v niektorých slabých stránkach. Je dôležité zvážiť tieto faktory a individuálne preferencie pri výbere motocykla.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 1000SX 2021 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih144 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa116 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, Monoblok, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,333 mm
ŠírkaŠírka825 mmŠírka850 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,552 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834.98 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Športový cestovný automobil starej školy. Kawasaki Ninja 1000SX splna všetky body, ktoré by ste od tejto kategórie motocyklov ocakávali. Okrem toho je k dispozícii komplexný balík elektroniky, ktorý ponúka všetko, co si môžete pri cestovaní priat - a to bez príplatku! Skutocnost, že ovládanie možno nie je také intuitívne ako u konkurencie, odpustíte, ked sa pozriete na cenovku.

hodvábny štvorvalec

pohodlná a zároven športová ergonómia

ochrana proti vetru

štandardný balík elektroniky

velká stabilita vdaka plnej kapotáži

velmi dostupný

Motor potrebuje otácky

elektronika by mohla byt používatelsky prívetivejšia

celné sklo sa dá nastavit len dvoma rukami

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je na svetovej úrovni a na motore je jednoducho radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje stavu zataženia, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Skvelé prepojenie a intagrácia mobilného telefónu s vozidlom - vrátane dobrého navigacného softvéru

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

príjemné naladenie motora

jazdné režimy prakticky menia reakcie

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vetrolam nastavitelný jednou rukou

dobrý rýchlobeh

široký výber

Uhol kolenných klbov je pre vysokých ludí pri dlhých jazdách trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Medzi modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2021 a modelom BMW S 1000 XR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 XR 2020 je približne o 34 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 XR 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Ninja 1000SX 2021, konkrétne 14 v porovnaní s 21. Predaj modelu BMW S 1000 XR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja 1000SX. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja 1000SX a 40 na model BMW S 1000 XR od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja 1000SX bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 XR zverejneného 21.10.2014 je to viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG