BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2009

Model BMW S 1000 RR 2010 a model Yamaha R1 2009 sú oba superšportové motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokým výkonom a rýchlosťou. Pri porovnaní technických špecifikácií týchto dvoch modelov je zrejmé, že majú niekoľko rozdielov.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov sú rovnakého typu - radové motory s 4 valcami. Avšak BMW S 1000 RR má väčšie vŕtanie (80 mm) a menší zdvih piestu (49.7 mm) v porovnaní s Yamahou R1 (vŕtanie 78 mm, zdvih piestu 52.2 mm). BMW má tiež vyšší výkon motora (192 k) a krútiaci moment (112 Nm) v porovnaní s Yamahou (výkon 182 k, krútiaci moment 115.5 Nm). Kompresný pomer BMW je 13, zatiaľ čo Yamaha má kompresný pomer 12.7. Zdvihový objem motora je takmer rovnaký - 999 cm3 pre BMW a 998 cm3 pre Yamahu.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaký typ predného odpruženia - teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno. Rám oboch motocyklov je vyrobený z hliníka, avšak BMW má dvojitú rúrku, zatiaľ čo Yamaha má rámový typ Deltabox.

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej brzde. Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi trochu líšia. BMW má väčší rázvor (1432 mm) a nižšie sedadlo (820 mm) v porovnaní s Yamahou (rázvor 1415 mm, výška sedadla 835 mm). Yamahin suchý hmotnost je vyššia (206 kg) ako BMW (183 kg). Objem palivovej nádrže je tiež trochu odlišný - 17.5 l pre BMW a 18 l pre Yamahu.

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto dvoch modelov, BMW S 1000 RR 2010 sa vyznačuje vynikajúcim výkonom, dobre fungujúcimi jazdnými pomôckami, veľmi rýchlym zrýchlením a optimálnou cenou. Na druhej strane, Yamaha R1 2009 má sofistikovaný zvuk motora, dobrý pocit pri podávaní výkonu, jednoduchú manipuláciu, hydraulické predpätie pružín a vysokú úroveň spracovania.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Avšak, BMW S 1000 RR 2010 má niekoľko slabých stránok, ako je nižšia obratnosť, komplikované ovládanie, stabilita pri brzdení a vyššia hmotnosť. Na druhej strane, Yamaha R1 2009 má neoptimálnu jazdnú pozíciu a trochu náročné zatáčanie na dlhé vzdialenosti.

Celkovo vzaté, oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody, a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2010 v porovnaní s Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Yamaha R1 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu52.2 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora182 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112 NmKrútiaci moment115.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.7
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Samozrejme, aj nový motor R1 prešiel všetkými nárocnými zátažovými testami Yamaha a poskytuje rovnaké záruky ako ostatné motocykle Yamaha. Pretože doteraz práve otázky životnosti a spolahlivosti bránili sériovej výrobe takéhoto motora.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit pri podávaní výkonu

jednoduchá manipulácia

hydraulické predpätie pružín

vysoká úroven spracovania.

Neoptimálna jazdná pozícia

trochu nárocné zatácanie na dlhé vzdialenosti.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2010 a modelom Yamaha R1 2009 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 6. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 52 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen