Yamaha Tracer 900 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha Tracer 900 2016
Yamaha MT-09 2017
Prehľad - Yamaha Tracer 900 2016 vs Yamaha MT-09 2017
Yamaha Tracer 900 2016
Yamaha MT-09 2017
Technické špecifikácie Yamaha Tracer 900 2016 v porovnaní s Yamaha MT-09 2017
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Yamaha Tracer 900 2016
Vezmite si dve, zaplatte jednu. S modelom MT-09 Tracer získate takmer celý model MT-09 so všetkými jeho športovými vlastnostami a navyše cestovný motocykel, ktorý je vhodný na každodenné používanie a dá sa na nom jazdit so slušným komfortom v každej situácii. Len nezabúdajte, že v tejto kategórii je vela pohodlnejších motocyklov - ale takmer žiadne športovejšie. Lahšia jazda, jednoduchšie ovládanie s 3 jazdnými režimami, ABS a trakcnou kontrolou v štandardnej výbave. Iba ochrana proti vetru by mohla byt lepšia a sedadlo na dlhé cesty je k dispozícii len ako príslušenstvo.
Yamaha MT-09 2017
Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.
