Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs KTM 1190 Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015 a KTM 1190 Adventure 2014 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1000 2015 je poháňaný motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 100 k a krútiaci moment 103 Nm. Prevodovka je reťazová a zdvihový objem motora je 1037 cm3. Má obrátenú teleskopickú vidlicu ako predné odpruženie a rámový typ Twin-Spar. Taktiež je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 1190 Adventure 2014 má motor s vŕtaním 105 mm a zdvihom piestu 69 mm. Jeho výkon motora je 150 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a zdvihový objem motora je 1195 cm3. Má rovnaké predné odpruženie ako Suzuki V-Strom 1000, teda obrátenú teleskopickú vidlicu, ale jeho rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je rúrkového typu. Má pokročilé asistenčné systémy, ako je Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1560 mm a objem palivovej nádrže 23 l.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, čo znamená, že je silný a má dobrý výkon. Taktiež je vybavený sériovou trakčnou kontrolou, čo zlepšuje jazdné vlastnosti. Má tiež veľmi dobré brzdy a pevný, ale pohodlný podvozok, čo robí jazdu pohodlnou. Je veľmi vhodný na cestovanie a má kompletné prístrojové vybavenie.

Na druhej strane, KTM 1190 Adventure 2014 má kombináciu športu a pohodlia. Jeho prevodovka je hladká a ľahko ovládateľná. Má výkonný motor, ktorý je ľahko ovládateľný. Jazdná pozícia je vynikajúca a podvozok je praktický. Taktiež je vybavený sofistikovanou elektronikou a systémom ABS pre náklon.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015 má však aj niekoľko slabých stránok. Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave jazdca, čo môže byť nepríjemné. Motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otáčok a optika je pomerne nekvalitná.

Na druhej strane, KTM 1190 Adventure 2014 má tiež niekoľko slabých stránok. Motor trochu trhá pod 3000 otáčkami za minútu a na rozdiel od svojho predchodcu už nevyzerá tak jedinečne. Plynulé klzanie nie je jeho silnou stránkou.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1000 2015 je vhodný pre tých, ktorí preferujú pohodlie a kompletné vybavenie. KTM 1190 Adventure 2014 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú kombináciu športu a pohodlia a výkonný motor. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať ten, ktorý najlepšie vyhovuje vašim potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2015 v porovnaní s KTM 1190 Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015
KTM 1190 Adventure 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie105 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu69 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.5
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem1,195 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,560 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 cenovo najvýhodnejším modelom, ale nemusíte sa zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Žiadna iná "univerzálna" motorka nie je taká rýchla. Je to neprekonatelný stúpanie, najmä na úzkych horských cestách, ale aj príjemný spolocník na každodenné dochádzanie do práce.

Kombinácia športu a pohodlia

prevodovka hladká ako maslo

výkonný a lahko ovládatelný motor

vynikajúca jazdná pozícia

praktický podvozok

sofistikovaná elektronika

systém ABS pre náklon.

Motor trochu trhá pod 3000 otáckami za minútu

na rozdiel od svojho predchodcu už nevyzerá tak jedinecne

plynulé klzanie nie je jeho silnou stránkou.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1190 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 a modelom KTM 1190 Adventure 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1190 Adventure 2014 je približne o 8 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2015 má stratu 490 EUR za jeden rok a 380 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 860 EUR a 1 090 EUR v prípade modelu KTM 1190 Adventure 2014. V porovnaní s modelom KTM 1190 Adventure 2014 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2015, konkrétne 10 v porovnaní s 20. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1000 trvá kratšie, konkrétne 76 dni/dní, v porovnaní s 81 dňami v prípade modelu KTM 1190 Adventure. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 21 na model KTM 1190 Adventure od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 1190 Adventure zverejneného 18.9.2012 je to viac ako 10 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1190 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG