Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Prehľad - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP modelového roku 2020 a Ducati Panigale V4 S modelového roku 2018 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je vybavená neuveriteľne výkonným radovým motorom s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 48,5 mm. Poskytuje výkon 217 k a krútiaci moment 113 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s technológiou DOHC. S objemom zdvihového objemu 999,89 cm3 je tento motor vynikajúci pre pretekárske trate. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP má tiež vynikajúce predné a zadné odpruženie od značky Öhlins, ktoré je možné nastaviť podľa potrieb jazdca. Je vybavená aj pokročilými asistenčnými systémami, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, kontrola trakcie a ďalšie. Má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm. Celková hmotnosť s ABS je 201 kg a objem palivovej nádrže je 16,1 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.
Ducati Panigale V4 S 2018 je tiež superšportový motocykel s výkonom 214 k a krútiacim momentom 124 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s desmodromickou technológiou. Motor má zdvihový objem 1103 cm3, čo mu poskytuje vynikajúci výkon. Má podobné predné a zadné odpruženie od značky Öhlins s možnosťou nastavenia. Predné brzdy sú tiež dvojité disky s priemerom 330 mm a technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo. Ducati Panigale V4 S je vybavená ABS. Má rovnakú šírku pneumatík ako Honda CBR1000RR-R Fireblade SP - 120 mm pre prednú a 200 mm pre zadnú pneumatiku. Celková hmotnosť s ABS je 195 kg a objem palivovej nádrže je 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má niektoré výhody, ako je neuveriteľne výkonný motor, superšportová geometria a dobrá ergonómia, najmodernejší balík elektroniky a vynikajúce brzdné vlastnosti. Poskytuje aj ostrú spätnú väzbu od všetkých komponentov a má elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins.
Ducati Panigale V4 S 2018 má výhody, ako je imidž motocykla snov, vynikajúce brzdy a pohodlná poloha sedenia aj pre vyšších jazdcov. Má tiež obrovský potenciál uhla náklonu, špičkový balík elektroniky a jemne ovládateľný výkon motora. Je vhodný pre rýchlych aj hobby jazdcov a ponúka vynikajúcu ovládateľnosť.
Ducati Panigale V4 S 2018
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 má niektoré slabé stránky, ako je prevodový pomer a výkon motora, ktorý je primárne určený pre pretekárske trate. V nižších otáčkach sa toho veľa nedeje. Taktiež nemá zabudovaný tempomat.
Ducati Panigale V4 S 2018 má niektoré slabé stránky, ako je zahrievanie sedadla, ktoré môže byť nepohodlné v lete, a kombinácia sedadla a nádrže, ktorá poskytuje málo prilnavosti v brzdnej zóne. Je tiež potrebná opatrnosť pri ladení a disciplíne v jazdnej pozícii na rýchlych a hrbolatých úsekoch ciest.
Zhrnutie, oba tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je výkonný a poskytuje vynikajúce brzdné vlastnosti, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 S 2018 má imidž motocykla snov a vynikajúcu ovládateľnosť. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý z týchto modelov si vyberie.
Technické špecifikácie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fanúšikovia si to žiadali a Honda to splnila: Nový model CBR1000RR-R Fireblade SP je najšportovejší Blade všetkých cias. Po prvýkrát sa teraz jasne zameriava na pretekársku trat. Mnohé z jeho silných stránok, ako napríklad úžasne stabilné a priame ovládanie alebo brzdný výkon, sa dajú samozrejme využit aj na polných cestách. Honda sa však najmä v kapitole motora vydala jasnou cestou: žiadne kompromisy, výkon a casy na kolo sú najvyššou prioritou. To sa prejavuje predovšetkým v tom, že výkon pod 6 000 otácok za minútu je pomerne skromný, co zase nie je úplne ideálne na polnú cestu. Ak vám to však neprekáža, budete s novým Fireblade spokojní. Honda neriskovala a na palubu SP si jednoducho zobrala tých najlepších partnerov: Akrapovic, Öhlins a Brembo boli kongeniálnymi partnermi posádky Honda. Samozrejme, všetky tieto komponenty majú aj zodpovedajúcu cenovku.
Ducati Panigale V4 S 2018
Verzia S sa naopak odporúca pre cestných aj pretekárskych jazdcov. Ak na motocykli jazdí trochu ambicióznejší pretekár na pretekárskej trati, odpruženie si zachová svoj výkon dlhšie ako pri základnej verzii, pricom sa odporúca mierne upravit pruženie vpredu (pre pretekárov). Lahšie kolesá majú jasne badatelný vplyv na ovládatelnost. Vysoká úroven inovácií a technológií v konštrukcii motocyklov na tomto motocykli je neuveritelná. S takou citlivou elektronikou som sa ešte nikdy nestretol.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4 S
Medzi modelom Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a modelom Ducati Panigale V4 S 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 je približne o 5 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Ducati Panigale V4 S trvá kratšie, konkrétne 97 dni/dní, v porovnaní s 163 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2019 a teraz má viac ako 151 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.
