Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs CFMOTO 800MT 2022

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 a model CFMOTO 800MT 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 má výkonný motor s výkonom 83 k a krútiacim momentom 78 Nm. Jeho motor je radový s dvoma valcami a zdvihovým objemom 776 cm3. Model je vybavený elektrickým štartérom. Na prednej časti motocykla je použitá obrátená teleskopická vidlica značky Showa s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a rovnako je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky. Model V-Strom 800DE 2023 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti motocykla zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 230 kg, objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 454 km a kombinovanú spotrebu paliva 4,4 l/100 km. Vybavenie modelu V-Strom 800DE 2023 zahŕňa LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Na druhej strane, model CFMOTO 800MT 2022 má výkonný motor s výkonom 91 k a krútiacim momentom 77 Nm. Jeho motor je tiež radový s dvoma valcami a zdvihovým objemom 799 cm3. Model je tiež vybavený elektrickým štartérom. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so tlmičom Monoshock od značky Kayaba a tiež je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model CFMOTO 800MT 2022 je vybavený ABS. Rozmery a hmotnosti motocykla zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 231 kg, objem palivovej nádrže 19 l, dojazd 380 km a kombinovanú spotrebu paliva 5 l/100 km. Vybavenie modelu CFMOTO 800MT 2022 zahŕňa denné svetlá LED a nastaviteľný veterný štítok.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Model Suzuki V-Strom 800DE 2023 má niektoré silné stránky, ako je výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché a inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiaci mechanizmus a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, model CFMOTO 800MT 2022 má silné stránky v podobe pohodlnej jazdnej pozície, dobrých brzd, dobrej ovládateľnosti, pohodlného podvozku, bohatej výbavy a atraktívneho dizajnu.

Slabé stránky modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023 zahŕňajú ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, rozťahovanie opierok nôh, obtiažne nastavenie celného skla a vyššiu hmotnosť v porovnaní s niektorými konkurentmi. Na druhej strane, slabé stránky modelu CFMOTO 800MT 2022 zahŕňajú pomalý asistent radenia pre športovú jazdu, chýbajúcu trakčnú kontrolu, trhavý chod motora za studena, komplikované navigačné menu a tempomat s obmedzením rýchlosti na 130 km/h.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800DE 2023 v porovnaní s CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023
CFMOTO 800MT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora91 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment77 Nm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih220 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,345 mmDĺžka2,234 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka853 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)231 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd454 kmDojazd380 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800DE vs CFMOTO 800MT

Medzi modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 a modelom CFMOTO 800MT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu CFMOTO 800MT 2022 je približne o 3 % vyššia. V porovnaní s modelom CFMOTO 800MT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 800DE 2023, konkrétne 132 v porovnaní s 5. Predaj modelu CFMOTO 800MT trvá kratšie, konkrétne 58 dni/dní, v porovnaní s 59 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 800DE. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 800DE a 4 na model CFMOTO 800MT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 800DE bolo zverejnené 8.11.2022 a teraz má viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu CFMOTO 800MT zverejneného 28.1.2022 je to viac ako 34 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena CFMOTO 800MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG