Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Model Kawasaki Z900 2021 a model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sú obaja športovými motorkami, ktoré sa vyznačujú vysokým výkonom a agresívnym dizajnom.

Kawasaki Z900 2021 je poháňaný štvorvalcovým motorem s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Svojou zdvihovou objemom 948 cm3 poskytuje dostatok sily pre dynamickú jazdu. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Systémy ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie zabezpečujú pokročilé asistenčné funkcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Na druhej strane, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je tiež poháňaný radovým motorom, ale s väčším výkonom 180 k a krútiacim momentom 125 Nm. Má rovnaké palivové systémy a chladenie kvapalinou. Zdvihový objem tohto modelu je 1160 cm3, čo z neho robí veľmi výkonnú motorku. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú rovnaké parametre ako Kawasaki Z900, ale s technológiou radiálneho monobloku. Okrem systémov ABS, jazdných režimov, ride-by-wire a kontroly trakcie má aj systém ABS v zákrutách. Rozmery a hmotnosti sú podobné, s výnimkou šírky zadnej pneumatiky, ktorá je 190 mm, a pohotovostnej hmotnosti, ktorá je 198 kg.

Oba modely majú svoje silné stránky. Kawasaki Z900 2021 sa vyznačuje výkonným štvorvalcovým motorom, intuitívnym ovládaním, dobrou výbavou, agresívnym vzhľadom a pomerom ceny a výkonu. Na druhej strane, Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je neuveriteľne univerzálny, s vysokootáčkovým a výkonným motorom, špičkovým rýchlobežným radicem, schopným jazdiť potichu, s ľahkým a kompaktným pocitom z jazdy, stabilnými jazdnými vlastnosťami aj v rýchlych zákrutách, silnými brzdami a presnými jazdnými vlastnosťami.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Kawasaki Z900 2021 nemá možnosť rýchleho radenia a musí čeliť konkurencii s modelmi, ktoré majú elektronický systém IMU. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má problémy s reakciami na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, mierne príliš nízky uhol riadenia, úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ľudí, tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu, vrzgajúce brzdy, príliš defenzívnu trakčnú kontrolu aj v režime Track, vibrácie na riadidlách a odpruženie, ktoré nereaguje dostatočne citlivo.

V závere je možné povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma športovými motorkami.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2021 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu23.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa104.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka792 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Z hladiska pomeru ceny a kvality je Kawasaki Z900 v súcasnosti tažko prekonatelná. Vdaka dokonale vyladenému motoru, kvalitným komponentom odpruženia a pridanej elektronike na rok 2020 ponúka tento nahác všetko, co budú športoví jazdci hladat. Skutocne nie je co kritizovat, až na absenciu možnosti quickshifteru.

výkonný štvorvalec

intuitívne ovládanie

dobrá výbava

agresívny vzhlad

pomer ceny a výkonu

Chýbajúca možnost rýchleho radenia

konkurencia so 6-osovou IMU elektronicky vpred

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Medzi modelom Kawasaki Z900 2021 a modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 75 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2021, konkrétne 33 v porovnaní s 16. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 107 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 14 na model Triumph Speed Triple 1200 RS od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1200 RS zverejneného 26.1.2021 je to viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH