KTM 890 Duke 2021 vs. BMW R nineT 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Prehľad - KTM 890 Duke 2021 vs BMW R nineT 2018

KTM 890 Duke 2021 a BMW R nineT 2018 sú oba modely naháčov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 890 Duke 2021 je poháňaný radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 889 cm3 poskytuje živý výkon. Má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno s monoshockom na zadnom odpružení. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rám, ktorý je rúrkového typu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. KTM 890 Duke 2021 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1476 mm, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

BMW R nineT 2018 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 110 k a krútiacim momentom 116 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a chladenie olej-vzduchom. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 1170 cm3 poskytuje silný tlak už od nízkych otáčok. Má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a paralever s monoshockom na zadnom odpružení. Podvozok je vyrobený z ocele a je rúrkového typu s nosným motorom. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. BMW R nineT 2018 je vybavený ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1487 mm, výšku sedadla 803 mm a objem palivovej nádrže 18 l.

KTM 890 Duke 2021 má živý motor a živé ovládanie. Jeho rýchly radiaci mechanizmus je maslovo hladký. Taktiež obsahuje balík elektroniky a na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R. Na druhej strane, rýchly posunovac je dostupný len za príplatok.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018 má motor boxer plný charakteru a silný tlak už od nízkych otáčok. Jeho pohodlná jazdná pozícia a bohatá výbava sú ďalšími výhodami. Taktiež existuje veľký trh s príslušenstvom pre tento model a má skvelý vzhľad. Slabé stránky zahŕňajú polohu opierky nôh pri manévrovaní, pohodlie pre cestujúcich a vyššiu cenu.

Celkovo je KTM 890 Duke 2021 vhodný pre tých, ktorí hľadajú živý a výkonný motocykel s pokročilými asistenčnými systémami. BMW R nineT 2018 je ideálny pre tých, ktorí preferujú motor s charakterom, pohodlnú jazdnú pozíciu a bohatú výbavu.

Technické špecifikácie KTM 890 Duke 2021 v porovnaní s BMW R nineT 2018

KTM 890 Duke 2021
BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu63.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa99 mmZávlek kolesa107.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,487 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla803 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Duke vs BMW R nineT

Medzi modelom KTM 890 Duke 2021 a modelom BMW R nineT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R nineT 2018 je približne o 37 % vyššia. Model KTM 890 Duke 2021 má stratu 440 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 310 EUR v prípade modelu BMW R nineT 2018. V porovnaní s modelom BMW R nineT 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Duke 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 15. Predaj modelu KTM 890 Duke trvá kratšie, konkrétne 78 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Duke a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Duke bolo zverejnené 19.1.2021 a teraz má viac ako 37 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG