Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 a Yamaha R1 modelového roku 2020 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V4 2018 je vybavený výkonným motorom, ktorý má výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm má väčší zdvihový objem 1103 cm3. Je vybavený štvorvalcovým motorom so štyrmi ventilmi na valec a desmodromickým ventilovým systémom, čo zaručuje vynikajúce správanie motora. Model Panigale V4 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a hliníkový monokokový rám, ktorý zaisťuje stabilitu a ovládateľnosť. Predné brzdy majú dva disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1469 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

Na druhej strane, Yamaha R1 2020 má motor s výkonom 200 k a krútiacim momentom 112,4 Nm. S vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm má zdvihový objem 998 cm3. Podobne ako Ducati, aj Yamaha R1 má štvorvalcový motor so štyrmi ventilmi na valec, ale s ventilmi DOHC. Model R1 má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a hliníkový Deltabox rám, ktorý zaisťuje stabilitu a ovládateľnosť. Predné brzdy majú dva disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je Launch-Control a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor s charizmou a skvelým správaním poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Okrem toho má pohodlnú polohu hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Vďaka dostatočne dimenzionovanému podvozku je aj vo verzii V4 vhodný na polnú cestu. Zvuk motora je výkonný, ale nie rušivý, a motocykel poskytuje aj dobrú ochranu proti vetru.

Yamaha R1 2020 má tiež svoje vlastné silné stránky. Jeho výkonný motor a čistá odozva poskytujú skvelý jazdný zážitok. Zvuk motora je tiež výkonný, ale nie rušivý. Motocykel má stabilný podvozok a kvalitnú elektroniku. Celkový dojem je úžasne elegantný.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2018 má však aj niekoľko slabých stránok. Lavica sedadiel sa môže zahriať, najmä v mestskej premávke. Okrem toho motor a spojka pôsobia v tiahlych zákrutách trochu drsne.

Yamaha R1 2020 má jednu slabú stránku v podobe brzd, ktoré nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé.

Celkovo teda Ducati Panigale V4 2018 a Yamaha R1 2020 sú oba vynikajúce superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora214 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom Yamaha R1 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha R1 2020 je približne o 9 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 2018 má stratu 1 420 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR v prípade modelu Yamaha R1 2020. V porovnaní s modelom Yamaha R1 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 9. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG