KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2017

Model KTM 1290 Super Duke R 2019 a model Yamaha MT-10 SP 2017 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a športový charakter. Pri porovnaní týchto dvoch modelov je možné vidieť niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o výkon motora, KTM 1290 Super Duke R 2019 je v tomto ohľade silnejší, s výkonom 177 k a krútiacim momentom 144 Nm. Naopak, Yamaha MT-10 SP 2017 ponúka výkon 160 k a krútiaci moment 111 Nm. KTM má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3, zatiaľ čo Yamaha má 4 valce a zdvihový objem 998 cm3.

Obe motorky majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice, pričom KTM má značku WP a Yamaha má značku Öhlins. Zadné odpruženie je tiež značky WP pre KTM a Öhlins pre Yamahu.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Podvozok je ďalším rozdielom medzi týmito modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2019 má rámový podvozok z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2017 má hliníkový podvozok typu Deltabox.

V oblasti asistenčných systémov majú obe motorky pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS a kontroly trakcie. Yamaha MT-10 SP 2017 však ponúka ďalšie funkcie, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú si veľmi podobné. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). Rázvor Yamaha MT-10 SP 2017 je však kratší, 1400 mm oproti 1482 mm u KTM 1290 Super Duke R 2019. Výška sedadla je tiež niečo nižšia na Yamahe, 825 mm oproti 835 mm na KTM. Objem palivovej nádrže je väčší u KTM, 18 l oproti 17 l u Yamahy.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, KTM 1290 Super Duke R 2019 ponúka úžasný adrenalín, rozsiahle možnosti konfigurácie, vynikajúce brzdy s ABS v zákrutách, praktické elektronické funkcie a skvelú polohu sedenia. Elektronické funkcie sa dajú nastaviť veľmi športovo a tiež deaktivovať, čo je veľkým plusom. Taktiež disponuje veľmi dobrým asistentom radenia.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017 má skvelý podvozok, ktorý poskytuje vysoký jazdný komfort a pohodlie vďaka elektronickému nastaviteľnému odpruženiu. Motor je veľmi emotívny, ale zároveň kultivovaný. Ponúka aj príjemnú ochranu proti vetru. Celkovo je balenie modelu vyvážené, napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke R 2019 má presnú čiaru, ktorú nie je vždy ľahké trafiť, čo môže byť nevýhodou pre niektorých jazdcov. Yamaha MT-10 SP 2017 má slabšiu trakčnú kontrolu v porovnaní s modelom Aprilia a príliš neaktívnu polohu sedadla na pretekárskej trati.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú rôzne výhody a nevýhody. KTM 1290 Super Duke R 2019 je viac zameraný na športové jazdenie a poskytuje vysoký výkon, zatiaľ čo Yamaha MT-10 SP 2017 sa zameriava na vyšší jazdný komfort a pohodlie.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2019 v porovnaní s Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora177 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment111 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDeltabox

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Prezývka "Beast" nie je úplne z oblakov, KTM je a zostáva brutálnym nahácom - 177 koní z dvoch hrncov s kombinovaným objemom 1301 kubických metrov nie je nic neškodné. Napriek tomu sa prekvapivo lahko ovláda a vzpriamená jazdná pozícia v kombinácii s dobrým ovládaním pôsobí až dobromyselne. Oproti svojmu predchodcovi sa zlepšil práve vo svojich najväcších slabinách. Motor teraz pracuje plynulejšie, asistent radenia prináša upokojenie vo fáze akcelerácie a modernizovaný bol aj podvozok. Stále však viac ako vysokú rýchlost miluje divokú nahánacku v dlhých zákrutách.

Poskytuje úžasný adrenalín

rozsiahle možnosti konfigurácie

vynikajúce brzdy s ABS v zákrutách

praktické elektronické funkcie

skvelá poloha sedenia

elektronické funkcie sa dajú nastavit velmi športovo a tiež deaktivovat

velmi dobrý asistent radenia

Presná ciara, ktorú nie je vždy lahké trafit

jedna z najnebezpecnejších motoriek na trhu pre vodicské oprávnenie

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

S verziou SP sa MT-10 stáva chladnejším, žiadanejším a vdaka kvalitnému odpruženiu aj lepším. Poloaktívne odpruženie z modelu R1M je najlepším produktom v lige nahácov. Najvyššia kvalita a najlepšia funkcnost v kombinácii. Odpruženie zaujme aj na pretekárskej trati. Napriek tomu MT-10SP nie je pretekársky stroj, pretože jazdná pozícia na to nie je dostatocne aktívna.

Skvelý podvozok

vysoký jazdný komfort/pohodlie vdaka elektronickému podvozku

velmi emotívny, ale kultivovaný motor

príjemná ochrana proti vetru

vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Trakcná kontrola nie je na rovnakej úrovni ako v prípade modelu Aprilia

príliš neaktívna poloha sedadla na pretekárskej trati

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2019 a modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 1290 Super Duke R 2019 je približne o 7 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke R 2019 má stratu 610 EUR za jeden rok a 780 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 920 EUR a 1 980 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 SP 2017. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 SP 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 4. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 83 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10 SP. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 18 na model Yamaha MT-10 SP od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 SP zverejneného 4.10.2016 je to viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG