BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 70kW modelového roku 2018 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Výkon motora je jednou z najvýraznejších rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. BMW S 1000 R má výkon motora 165 k, čo je oveľa viac ako 95 k, ktoré ponúka Kawasaki Z900. Tento rozdiel výkonu sa prejavuje v rýchlosti a dynamike jazdy. BMW S 1000 R je výkonnejší a rýchlejší, zatiaľ čo Kawasaki Z900 je menej výkonný, ale stále dostatočne rýchly.

Ďalším rozdielom je krútiaci moment. BMW S 1000 R má krútiaci moment 114 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má krútiaci moment 91.2 Nm. Vyšší krútiaci moment BMW S 1000 R znamená, že má lepšiu akceleráciu a lepšiu schopnosť predbiehať.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Rám je tiež rozdielny. BMW S 1000 R má hliníkový rám, kým Kawasaki Z900 má oceľový rám. Hliníkový rám je ľahší a poskytuje lepšiu ovládateľnosť a stabilitu. Oceľový rám je ťažší, ale poskytuje pevnosť a odolnosť.

V oblasti brzd sa BMW S 1000 R vyznačuje lepšími brzdami. Má dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má dva disky s priemerom 300 mm a štyri piesty. BMW S 1000 R má tiež technológiu radiálneho piestu, ktorá zlepšuje brzdný výkon.

Vzhľadom na asistenčné systémy je BMW S 1000 R lepšie vybavené. Ponúka pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Kawasaki Z900 má iba ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. BMW S 1000 R má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Oba modely majú rovnaký priemer pneumatík 17 palcov. Rázvor je tiež rovnaký - 1450 mm. Výška sedadla je však rozdielna, pričom BMW S 1000 R má výšku sedadla 830 mm a Kawasaki Z900 má výšku sedadla 795 mm. Pohotovostná hmotnosť BMW S 1000 R je 199 kg s ABS, zatiaľ čo Kawasaki Z900 je ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 210 kg s ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R má vynikajúci, výkonný motor, dobré brzdy, pohodlnú ergonómiu a skvelé asistenčné systémy pre jazdca. Má tiež drahé, ale výkonné doplnky a jednoduché ovládanie. Je to skvelý všestranný prístroj. Na druhej strane, Kawasaki Z900 má plynulý motor s razanciou pri určitých otáčkach, jemne ovládateľné brzdy a plynulý chod motora vhodný pre mestskú premávku. Je stabilný pri diaľničných rýchlostiach a má dobré jazdné vlastnosti.

Slabé stránky BMW S 1000 R zahŕňajú nie dokonalý quickshifter a rušivý zvuk. Má tiež vibrácie v riadidlách. Na druhej strane, slabé stránky Kawasaki Z900 zahŕňajú pomerne malý priestor pre vysokých ľudí a vyššiu hmotnosť, ktorá ovplyvňuje zrýchlenie na 48 koní.

Celkovo BMW S 1000 R modelového roku 2021 je výkonnejší a lepšie vybavený model s vynikajúcim motorom a brzdami. Je to všestranný motocykel vhodný pre rôzne jazdné podmienky. Kawasaki Z900 modelového roku 2018 je menej výkonný, ale stále dostatočne rýchly a pohodlný pre mestskú premávku.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 70kW 2018

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment91.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96.3 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka820 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je naozaj pôsobivé, ako BMW vždy dokáže urobit dobré motorky ešte lepšími. So svojím M balíkom a karbónovými diskami vyzerá športový model S 1000 R na prvý pohlad trochu hrozivo. Ale aj v roku 2021 servíruje S 1000 R špickové technológie a výkon v úžasne použitelnej dávke. Stroj jazdí precízne, je obratný, ale nie preklopný. Motor vystreluje zo zákrut, ale neprepína sa. Zatracene rýchla motorka!

vynikajúci, výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonómia

drahé, ale výkonné doplnky

jednoduché ovládanie, ale stále velmi rýchle

skvelý všestranný prístroj

Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibráciami v riadidlách

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špickový základný motocykel. Velmi hladký motor, skvelé brzdy a vela možností nastavenia podvozku a pák. Zrýchlenie je možno príliš dobré pre milovníkov rýchlosti, ale tak akurát na ucenie. Chýbajúce elektronické vychytávky, jazdné režimy a kontrola trakcie tiež nie sú problémom, ale robia zo Z900 dobrý motocykel na ucenie základov pohybu na dvoch kolesách. Kvalitný purista, skutocná motorka, aj ked má len 48 koní!

Plynulý motor s razanciou pri cca 6000 otáckach za minútu

jemne ovládatelné brzdy

plynulý chod motora skvelý pre mestskú premávku

typický 4-valcový piskot, ale velmi zdržanlivý pri nízkych otáckach

stabilný pri dialnicných rýchlostiach

dobré jazdné vlastnosti

Pomerne malý pre vysokých ludí

pomerne vysoká hmotnost 210 kg

zrýchlenie na 48 koní skôr slabé kvôli hmotnosti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900 70kW

Medzi modelom BMW S 1000 R 2021 a modelom Kawasaki Z900 70kW 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2021 je približne o 94 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 70kW 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2021, konkrétne 15 v porovnaní s 5. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 194 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 70kW. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 10 na model Kawasaki Z900 70kW od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 70kW zverejneného 23.11.2018 je to viac ako 104 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 70kW

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG