Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 modelu 2023 a KTM 890 Duke GP modelu 2023 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a moderné technológie.

Kawasaki Z900 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Systém vstrekovania paliva zabezpečuje hladký chod motora. Model disponuje štyrmi valcami a chladí sa kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom, tiež s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a disponuje dvojitou kolískou. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm a výšku sedadla 795 mm. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Na druhej strane, KTM 890 Duke GP je poháňaný radovým dvojvalcovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 92 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním. Model disponuje dvoma valcami a chladí sa kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 889 cm3. Predné odpruženie je rovnaké ako u Kawasaki Z900, teda obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a možnosťou nastavenia predpätia. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkového typu. Predné brzdy majú tiež dva disky s priemerom 300 mm a štyrmi piestami, ale s radiálnou technológiou. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti sú podobné ako u Kawasaki Z900, s výnimkou rázvoru, ktorý je 1476 mm, a výšky sedadla, ktorá je 820 mm. Vybavenie zahŕňa konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 modelu 2023 má niekoľko silných stránok. Jeho ovládanie je jednoduché a prirodzené, a zabezpečuje vysokú stabilitu. Motor je tichý a poskytuje plný výkon už pri nízkych otáčkach. Podvozok je transparentný a poskytuje skvelú spätnú väzbu. Poloha sedadla je pohodlná a poskytuje dobrý pocit. Okrem toho, model je dostupný za primeranú cenu.

Na druhej strane, KTM 890 Duke GP modelu 2023 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je výkonný a poskytuje pohodlnú ergonómiu. Model je tiež vybavený komplexným balíkom elektroniky, ktorý zahŕňa rôzne asistenčné systémy. Ovládanie je živé a jazda je zábavná. Model je vhodný na každodenné používanie.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 modelu 2023 má však aj niekoľko slabých stránok. Ovládanie menu je pomerne tažkopádne a chýbajú asistenčné systémy závislé od uhla náklonu. Model tiež má vyššiu hmotnosť.

KTM 890 Duke GP modelu 2023 má tiež niekoľko slabých stránok. Sedadlo je veľmi pevné a pre použitie Quickshifteru je potrebný príplatok.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú rôzne výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2023 v porovnaní s KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer13.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa99 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,476 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla820 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť97 dBStacionárna hlučnosť93 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za skratkou GP by ste mohli ocakávat vela. Robí to z modelu 890 Duke GP klamlivý balík? Nie nevyhnutne, pretože s neuveritelne zábavným modelom 890 Duke ako základom, ktorý bol dalej vylepšený, je tento nahác skutocnou radostou z jazdy a osladí vám každodenný život aj víkendové jazdy. Len keby bol quickshifter súcastou štandardnej výbavy...

Výkonný motor pohodlná ergonómia Komplexný balík elektroniky

živé ovládanie

kombinácia zábavy z jazdy a vhodnosti na každodenné používanie

Velmi pevné sedadlo

Quickshifter za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke GP

Medzi modelom Kawasaki Z900 2023 a modelom KTM 890 Duke GP 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Duke GP 2023 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom KTM 890 Duke GP 2023 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2023, konkrétne 187 v porovnaní s 86. Predaj modelu KTM 890 Duke GP trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 122 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 7 na model KTM 890 Duke GP od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Duke GP zverejneného 22.2.2022 je to viac ako 24 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Duke GP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH