Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Model Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2018 a model Suzuki V-Strom 800DE modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, model V-Strom 1000 2018 má V-tvarový motor s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon je 101 k a krútiaci moment dosahuje 101 Nm. Naopak, model V-Strom 800DE 2023 má radový motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Jeho výkon je 83 k a krútiaci moment dosahuje 78 Nm. Oba motory majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Model V-Strom 1000 má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3, zatiaľ čo model V-Strom 800DE má 2 valce a zdvihový objem 776 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Model V-Strom 1000 má zdvih 160 mm a nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Model V-Strom 800DE má zdvih 220 mm a rovnaké nastavenie ako model V-Strom 1000. Oba modely majú zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena a tlmiča typu Monoshock. Zdvih zadného odpruženia je 160 mm pre model V-Strom 1000 a 220 mm pre model V-Strom 800DE.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Podvozok modelu V-Strom 1000 je vyrobený z hliníka a má uhol sklonu 64,5 stupňa a závlek kolesa 109 mm. Na druhej strane, podvozok modelu V-Strom 800DE je vyrobený z oceľa a má uhol sklonu 62 stupňov a závlek kolesa 114 mm.

Obe motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Model V-Strom 1000 je vybavený kontrolou trakcie, zatiaľ čo model V-Strom 800DE má navyše aj ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistenta radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnakú šírku zadnej pneumatiky (150 mm) a priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Model V-Strom 1000 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, zatiaľ čo model V-Strom 800DE má priemer prednej pneumatiky 21 palcov. Rázvor modelu V-Strom 1000 je 1555 mm, zatiaľ čo modelu V-Strom 800DE je 1570 mm. Výška sedadla je 850 mm pre model V-Strom 1000 a 855 mm pre model V-Strom 800DE. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 232 kg pre model V-Strom 1000 a 230 kg pre model V-Strom 800DE. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 20 l.

Model V-Strom 1000 2018 má niekoľko silných stránok, vrátane motora s vysokým krútiacim momentom, dobrých brzd s ABS, stabilného a pohodlného podvozku, dobrej ochrany proti vetru a vhodnosti na cestovanie. Má tiež kompletné prístrojové vybavenie a 12 V zásuvku v kokpite. Model je tiež vybavený štandardnými chránicami rúk a ochranou motora. Jeho cena je považovaná za primeranú.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Na druhej strane, model V-Strom 800DE 2023 má výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie a jednoduché, inteligentné elektronické funkcie. Má rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard a ponúka dynamický dizajn v chladných farbách.

Model V-Strom 1000 2018 má jedinú slabú stránku, a to citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách. Naopak, model V-Strom 800DE 2023 má niekoľko slabých stránok, vrátane ostrého uhla kolena pre jazdcov s dlhými nohami, roztiahnutých opierok nôh, nemožnosti nastavenia čelného skla bez použitia náradia a vyššej hmotnosti v porovnaní s konkurentmi.

V zhrnutí, oba modely Suzuki V-Strom 1000 2018 a Suzuki V-Strom 800DE 2023 sú výkonné enduro motocykle s rôznymi technickými špecifikáciami. Každý z nich má svoje silné stránky a slabé stránky, ktoré by mali byť zvážené pri výbere motocykla podľa individuálnych preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2018 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora101 kVýkon motora83 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer12.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih160 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih160 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu64.5 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa114 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,345 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka975 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,310 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, ako velmi sa vám dokáže dostat do srdca neagresívny, praktický motocykel s všestranným využitím, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Je to pravdepodobne vdaka premyslenej konštrukcii s ovládatelnými elektronickými funkciami, ktoré sa dajú dokonale prispôsobit osobným požiadavkám. Vdaka vynikajúcemu systému ride-by-wire je motor v nižších otáckach výkonnejší, než by naznacovala kubatúra, a všetko zvláda na ceste aj v teréne. Vdaka 220 milimetrovému zdvihu pruženia vpredu aj vzadu je podvozok naozaj dobre upravený pre jazdu v teréne, ale jednoznacne ponúka výhodu aj pre cestných jazdcov na nekvalitných cestách. Ergonómia je zatial dobrá, len vysokí jazdci by mali zvážit vyššie volitelné sedadlo kvôli trochu ostrému uhlu kolenných klbov.

Výkonný motor zospodu

plne nastavitelné odpruženie

jednoduché, inteligentné elektronické funkcie

rýchly radiaci mechanizmus hore/dole ako štandard

dynamický dizajn v chladných farbách

ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami

opierky nôh sa skoro roztiahnu

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

tažšie ako mnohí konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 a modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 800DE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2018, konkrétne 6 v porovnaní s 132. Predaj modelu Suzuki V-Strom 800DE trvá kratšie, konkrétne 59 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 16 na model Suzuki V-Strom 800DE od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 800DE zverejneného 8.11.2022 je to viac ako 42 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen