Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a Aprilia RSV4 RF 2015 sú dva rôzne modely motocyklov od značky Aprilia, ktoré sa vyrábali v roku 2015. Oba modely majú rovnaký typ motora, a to V, ale majú niektoré rozdiely v technických špecifikáciách.

Motor a pohonný reťazec oboch modelov majú rovnaké vŕtanie piestu, ktoré je 52,3 mm, ale Aprilia Tuono V4 1100 RR má väčšie vŕtanie, 81 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má menšie vŕtanie, 78 mm. Výkon motora je tiež odlišný, pričom Aprilia RSV4 RF má vyšší výkon, 201 k, zatiaľ čo Aprilia Tuono V4 1100 RR má výkon 175 k. Krútiaci moment je tiež odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má vyšší krútiaci moment, 120 Nm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má krútiaci moment 115 Nm. Oba modely majú rovnaký počet valcov, 4, a ventilový systém DOHC. Chladenie motora je tiež rovnaké, kvapalinové. Zdvihový objem motora je však odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má väčší zdvihový objem, 1077 cm3, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má menší zdvihový objem, 999,6 cm3.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Obe motocykle majú rovnaké predné odpruženie, a to obrátenú teleskopickú vidlicu, ale s rôznymi značkami. Aprilia Tuono V4 1100 RR má predné odpruženie od značky Sachs, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má predné odpruženie od značky Öhlins. Zadné odpruženie je tiež rovnaké, monoshock, ale s rôznymi značkami. Aprilia Tuono V4 1100 RR má zadné odpruženie od značky Sachs, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má zadné odpruženie od značky Öhlins. Oba modely majú hliníkový rám a rovnaké predné brzdy, dva disky s piestami a technológiou radiálneho nastavenia od značky Brembo.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Šírka a priemer prednej pneumatiky je rovnaká pre oba modely, 120 mm a 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je však odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má šírku 190 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má šírku 200 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež rovnaký, 17 palcov. Rázvor je tiež odlišný, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má rázvor 1445 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má rázvor 1420 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má výšku sedadla 825 mm, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má výšku sedadla 845 mm. Suchá hmotnosť s ABS je tiež odlišná, pričom Aprilia Tuono V4 1100 RR má suchú hmotnosť 184 kg, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF má suchú hmotnosť 180 kg. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže, 18,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 má niekoľko silných stránok, vrátane vzrušujúceho motora, skvelého zvuku, výkonných a transparentných brzdových systémov a kompletného balíka aPRC. Na druhej strane, slabou stránkou tohto modelu je športová poloha sedenia, ktorá môže byť nepohodlná pre niektorých jazdcov.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane skvelej ovládateľnosti pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy, možnosti dosiahnuť vysoké rýchlosti v zákrutách, kompaktného podvozku pripraveného na preteky, vysokokvalitného podvozku a skvelého nadčasového vzhľadu. Na druhej strane, slabou stránkou tohto modelu je stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a závisí od preferencií jazdca, ktorý model je pre neho vhodnejší. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú vzrušujúci a výkonný motocykel, zatiaľ čo Aprilia RSV4 RF 2015 je vhodná pre tých, ktorí ocenia skvelú ovládateľnosť a vysokú rýchlosť v zákrutách.

Technické špecifikácie Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 v porovnaní s Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu52.3 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora201 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment120 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem999.6 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,040 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka735 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)184 kgSuchá hmotnosť (s ABS)180 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR je vynikajúcim príkladom talianskeho cistokrvného naháca s génmi skutocného motocykla majstra sveta v kategórii superbikov. Výkonný motor V4, brzdy na úrovni, priehladná predná cast, podporná elektronika, superšportový dizajn. Tuono nie je pre kocíkov, divákov krajiniek a jazdcov v režime dažda. Títo ludia si radšej kúpia Ferrari.

Vzrušujúci motor

skvelý zvuk

výkonné, transparentné brzdy

kompletný balík aPRC

športová poloha sedenia

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Nová RSV4 poteší najmä jazdcov, ktorí vždy jazdili na superšportových motocykloch a majú túto kategóriu radi. Ocenia ju aj stredne velkí jazdci s objemom 600 cm3 a dokonca aj bývalí jazdci s objemom 250 cm3 budú stále zvedaví na jej ovládanie. Zrodil sa v pretekárskom oddelení Aprilia a tam bol aj doladený na rok 2015. Teraz sa na nom jazdí lahšie ako predtým. Stále však posúva svoje hranice, najmä co sa týka stability. Skúsení jazdci dostávajú motorku do problémov na výjazde zo zákrut, novácikovia asi len v maximálnej rýchlosti na dlhých rovinkách. Jeho podvozok je na polné cesty velmi radikálny a na nekvalitnom asfalte sa v sedle stáva neistým. Tu by mohol pomôct elektronický podvozok, ktorý však Aprilia nemá nainštalovaný. Nebolo by však správne jazdit len na pretekárskej trati. RSV4 je síce dizajnovo zastaraná, ale stále neuveritelne krásna. Každý, kto na nej jazdí, je pred zmrzlinárnou považovaný za znalca a hrdinu, a to sa nezmenilo ani v roku 2015. Pri stole štamgastov nemusíte hovorit, že sa na nom teraz jazdí lahšie ako predtým.

Skvelá ovládatelnost pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy

možnost vysokej rýchlosti v zákrutách

kompaktný podvozok pripravený na preteky

vysokokvalitný podvozok

skvelý nadcasový vzhlad

Stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchlovaní mimo limitu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a modelom Aprilia RSV4 RF 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR trvá kratšie, konkrétne 202 dni/dní, v porovnaní s 215 dňami v prípade modelu Aprilia RSV4 RF. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 RR a 10 na model Aprilia RSV4 RF od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Aprilia RSV4 RF zverejneného 21.11.2014 je to viac ako 51 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen