Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF250 Rally model 2017 a Honda CRF 450 RX model 2017 sú oba enduro motocykle od značky Honda, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec:

Honda CRF250 Rally má vŕtanie 76 mm a zdvih piestu 55 mm, zatiaľ čo Honda CRF 450 RX má vŕtanie 96 mm a zdvih piestu 62.1 mm. To znamená, že CRF 450 RX má väčší zdvihový objem, čo mu poskytuje väčší výkon. Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz.

Odpruženie:

Honda CRF250 Rally má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 250 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od značky Showa a zdvihom 265 mm. Na druhej strane, Honda CRF 450 RX má predné odpruženie s väčším priemerom 49 mm a zdvihom 305 mm. Zadné odpruženie má tiež väčší zdvih, konkrétne 313 mm. Tieto rozdiely v odpružení znamenajú, že CRF 450 RX je lepšie vybavený pre jazdu v teréne a zvládne náročnejšie podmienky.

Honda CRF250 Rally 2017

Podvozok:

Honda CRF250 Rally má oceľový rám a dvojitú kolísku, zatiaľ čo Honda CRF 450 RX má rámový rám z hliníka a tiež dvojitú kolíska. CRF 450 RX má tiež väčší uhol sklonu a závlek kolesa, čo znamená, že je stabilnejší a lepšie ovládateľný pri vyšších rýchlostiach.

Brzdy:

Oba motocykle majú predné brzdy s jedným diskom, čo zaručuje efektívne brzdenie.

Rozmery a hmotnosti:

Honda CRF250 Rally má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 120 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1455 mm, výška sedadla 895 mm a pohotovostná hmotnosť 157 kg. Objem palivovej nádrže je 10.1 l. Honda CRF 450 RX má rovnaké rozmery pneumatík ako CRF250 Rally, ale má väčší rázvor 1477 mm, vyššie sedadlo 959 mm a nižšiu pohotovostnú hmotnosť 118 kg. Objem palivovej nádrže je 8.5 l.

Honda CRF 450 RX 2017

Silné stránky a slabé stránky:

Honda CRF250 Rally má veľký uhol riadidiel, čo zaručuje pohodlnú jazdu. Je tiež ľahký a ľahko ovládateľný. Poskytuje skvelú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a ABS je možné vypnúť na zadnom kolese. Na druhej strane, pácka spojky sa v teréne nedá ľahko ovládať dvoma prstami a riadidlá nevyzerajú atraktívne. Odpruženie je tuhé a nie veľmi presné.

Honda CRF 450 RX má dostatočný výkon a poskytuje veľkú istotu pri jazde. Je považovaný za motocykel s najlepším ovládaním v triede 450. Na druhej strane, motor často vyskakuje a podvozok je navrhnutý pre rýchle rýchlostné skúšky.

V závere môžeme povedať, že Honda CRF250 Rally je vhodný pre tých, ktorí hľadajú ľahký a pohodlný motocykel na jazdu po cestách a v teréne. Honda CRF 450 RX je zase ideálny pre tých, ktorí majú skúsenosti s jazdou v teréne a potrebujú motocykel s väčším výkonom a lepším ovládaním.