Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 modelového roku 2018 a Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2016 sú oba naháče, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a športovým vzhľadom.

Kawasaki Z900 2018 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a rovnako je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-S1000 2016 je tiež poháňaný radovým štvorvalcovým motorom, ale s väčším výkonom 149 k a krútiacim momentom 106 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Predné odpruženie je tiež zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a tiež je možné nastaviť predpätie a prepruženie. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Model tiež disponuje pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 815 mm a pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 209 kg.

Kawasaki Z900 2018 má výhody v podobe výkonného a tichého motora, skvelého zvuku, podvozku, ostrého športového vzhľadu, nízkej polohy sedadla a ľahkej ovládateľnosti a manévrovateľnosti. Naopak, jeho slabé stránky sú chýbajúca kontrola trakcie a únavný uhol kolena pre vysokých jazdcov.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016 má výhody v podobe výkonného motora, dobre ovládateľných brzd, stabilného a citlivého podvozku, pohodlného sedadla a pomerne priaznivej ceny. Jeho slabé stránky zahŕňajú príliš pekný vzhľad vpredu a toxickú odozvu v nižšom rozsahu otáčok.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú výkonné motory a športový vzhľad, pričom Kawasaki Z900 2018 sa zameriava na ovládateľnosť a manévrovateľnosť, zatiaľ čo Suzuki GSX-S1000 2016 sa viac zameriava na pohodlie a stabilnosť.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2018 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 2018
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora149 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky36 mmPriemer škrtiacej klapky44 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Model Z900 je na cele segmentu nahácov, o ktoré sa vedie vášnivá sútaž. Predovšetkým jeho motor je absolútne vynikajúci, pracuje neuveritelne hladko a ponúka dostatok výkonu vo všetkých otáckových pásmach - ako sa na japonský štvorvalcový motor patrí. Tomu zodpovedá aj jeho športový, agresívny vzhlad. Obišiel sa bez elektronických zvoncekov a píštaliek, ale napriek tomu pôsobí velmi bezpecne pri prejazde zákrut, brzdení a zrýchlovaní zo zákrut. Nízke sedadlo je výhodné najmä pre menších jazdcov, ale vyšším jazdcom môže na dlhých cestách chýbat rovnejší uhol kolenného klbu. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimoriadne obratný a lahko ovládatelný. Športové delo, ktoré je mimoriadne atraktívne aj z hladiska ceny

Výkonný a tichý motor

skvelý zvuk

podvozok

ostrý, športový vzhlad

nízka poloha sedenia

lahká ovládatelnost a manévrovatelnost

Chýbajúca kontrola trakcie

Uhol kolena pre vysokých jazdcov je dlhodobo únavný

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektorí by mohli byt prekvapení, že Suzuki po takom dlhom cakaní neuviedla na trh špickový, nekompromisný výkonný nahác. Namiesto toho sa Suzuki GSX-S 1000 s výkonom 149 koní zdá byt až príliš vychýrená. Po jazde na pretekárskom okruhu však rýchlo zistíte, že motor je v skutocnosti ovela výkonnejší a aj ostatné parametre podvozku a brzdového systému sú pôsobivé. Na oplátku ponúka aj velkú porciu každodennej a praktickej použitelnosti - to nie sú zlé ingrediencie, ak máte s jedným motocyklom pokryt všetko od každodenného používania až po pretekársku trat.

Výkonný motor

dobre ovládatelné brzdy

stabilný a citlivý podvozok

pohodlné sedenie

pomerne priaznivá cena

príliš pekný vzhlad vpredu

toxická odozva v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Kawasaki Z900 2018 a modelom Suzuki GSX-S1000 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 2018 je približne o 2 % vyššia. Model Kawasaki Z900 2018 má stratu 800 EUR za jeden rok a 660 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 110 EUR a 1 670 EUR v prípade modelu Suzuki GSX-S1000 2016. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000 2016 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2018, konkrétne 55 v porovnaní s 10. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 109 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH