Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X DCT modelového roku 2021 a Honda NT1100 DCT modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle od značky Honda, avšak majú niekoľko významných rozdielov.

Motor a pohonný reťazec sú u oboch modelov radové, avšak sú odlišné v niektorých parametroch. Honda NC750X DCT 2021 má vŕtanie 77 mm a zdvih piestu 80 mm, zatiaľ čo Honda NT1100 DCT 2023 má vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 81.5 mm. Výkon motora je tiež odlišný, pričom Honda NC750X DCT 2021 má výkon 59 k a krútiaci moment 69 Nm, zatiaľ čo Honda NT1100 DCT 2023 má výkon 102 k a krútiaci moment 104 Nm. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku reťaz. Honda NC750X DCT 2021 má 2 valce a zdvihový objem 745 cm3, zatiaľ čo Honda NT1100 DCT 2023 má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rozdielne parametre. Honda NC750X DCT 2021 má predné odpruženie teleskopickú vidlicu s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm, zatiaľ čo Honda NT1100 DCT 2023 má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 120 mm pre Honda NC750X DCT 2021 a 150 mm pre Honda NT1100 DCT 2023.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku, pričom uhol sklonu je 27 stupňov pre Honda NC750X DCT 2021 a 63.5 stupňov pre Honda NT1100 DCT 2023. Závlek kolesa je 110 mm pre Honda NC750X DCT 2021 a 108 mm pre Honda NT1100 DCT 2023.

V oblasti brzdového systému sa tieto modely opäť líšia. Honda NC750X DCT 2021 má jednu prednú kotúčovú brzdu s priemerom 320 mm, zatiaľ čo Honda NT1100 DCT 2023 má dve predné kotúčové brzdy s priemerom 310 mm.

V oblasti asistenčných systémov je Honda NT1100 DCT 2023 lepšie vybavená. Okrem ABS má aj pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Honda NC750X DCT 2021 nemá tieto systémy.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa veľmi nelíšia. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a rovnaký priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Avšak Honda NT1100 DCT 2023 má širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) oproti Honda NC750X DCT 2021 (160 mm). Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor je tiež rovnaký (1535 mm), no výška sedadla je vyššia u Honda NT1100 DCT 2023 (820 mm) v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021 (800 mm). Objem palivovej nádrže je tiež väčší u Honda NT1100 DCT 2023 (20.4 l) oproti Honda NC750X DCT 2021 (14.1 l). Honda NT1100 DCT 2023 má tiež trochu vyšší dojazd (408 km) a vyššiu kombinovanú spotrebu paliva (5 l/100 km) v porovnaní s Honda NC750X DCT 2021 (402 km a 3.5 l/100 km).

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021 má niekoľko silných stránok, ako je veľmi ľahké ovládanie, nízka spotreba paliva, špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku, veľký úložný priestor a dvojspojkovú prevodovku DCT. Taktiež má nastaviteľné jazdné režimy a prijateľné brzdy. Na druhej strane, slabými stránkami sú neprispôsobiteľné čelné sklo a iba jedna predná kotúčová brzda.

Honda NT1100 DCT 2023 má tiež niekoľko silných stránok, ako je rozsiahla štandardná výbava, dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom, vynikajúci vzhľad motora a pohodlnosť na dlhé vzdialenosti. Taktiež má integráciu Apple Carplay a Android Auto a nastavenie odpruženia, ktoré dobre zodpovedá charakteru motocykla. Slabými stránkami sú absencia IMU, obmedzené možnosti nastavenia odpruženia, ťažšie nastavenie čelného skla a niekedy zdanie drsnosti pri kombinácii reakcií motora a prevodovky DCT.

Celkovo sa tieto dva modely líšia v mnohých aspektoch, ako sú výkon motora, odpruženie, brzdový systém, asistenčné systémy a rozmery. Každý model má svoje vlastné silné a slabé stránky, ktoré by mali byť zohľadnené pri výbere motocykla podľa konkrétnych preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X DCT 2021
Honda NT1100 DCT 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,360 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd402 kmDojazd408 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO2116 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT sa prezentuje ako skutocne dobrý turistický motocykel. Jazdný komfort, prevodovka DCT a skvelá integrácia Apple Carplay sú zárukou, že si na tomto motocykli užijete cestovanie široko-daleko.

Rozsiahla štandardná výbava

naozaj dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vynikajúco vyzerajúci motor

velmi dobrá a pohodlná na dlhé vzdialenosti

integrácia Apple Carplay a Android Auto

nastavenie odpruženia dobre zodpovedá charakteru motocykla.

Žiadna IMU

obmedzené možnosti nastavenia odpruženia, vdaka comu je rozsah použitia stroja o nieco menší

nastavenie celného skla si vyžaduje vela úsilia

na kombináciu reakcií motora a prevodovky DCT si treba ešte zvyknút a niekedy sa na prvý pohlad zdá byt drsná.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Honda NT1100 DCT

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Honda NT1100 DCT 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NT1100 DCT 2023 je približne o 67 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NT1100 DCT 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC750X DCT 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 61. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 62 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu Honda NC750X DCT. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 11 na model Honda NT1100 DCT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NT1100 DCT zverejneného 21.10.2021 je to viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH